Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
408л.с.
Крутящий момент
600Нм
Расход
11.4л/100
Выбросы
266г/км
0-100 км/ч
5.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2020кг
Цена
105,100€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
82 L
300 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 750i · 408 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW 7 серии 2009 года, в версии 750i, представляет собой вершину роскоши и немецкой инженерии своей эпохи. С двигателем V8 мощностью 408 л.с. этот седан обещал не только исключительную производительность, но и комфорт и изысканность, которые позиционировали его как эталон в своем сегменте. Его внушительное присутствие и передовые технологии делали его объектом желания для тех, кто искал высшее выражение роскошного автомобилестроения.
Опыт вождения
Управление BMW 750i — это опыт, который сочетает в себе грубую мощь с непревзойденной плавностью. 4,4-литровый битурбированный двигатель выдает 600 Нм крутящего момента с очень низких оборотов, что выражается в мощном разгоне от 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. Несмотря на свои размеры и вес, точное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска обеспечивают удивительную маневренность, позволяя наслаждаться как расслабленной ездой по шоссе, так и более динамичными моментами на извилистых дорогах. Акустическая изоляция превосходна, создавая безмятежный салон, где рев V8 воспринимается только при максимальной нагрузке, добавляя захватывающую ноту к впечатлениям.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 7 серии 2009 года — это заявление о намерениях. Его элегантные и плавные линии в сочетании с выдающейся передней решеткой и острыми фарами придают ему величественное, но в то же время спортивное присутствие. При длине 5072 мм, ширине 1902 мм и высоте 1479 мм его пропорции внушительны, передавая ощущение солидности и эксклюзивности. Интерьер — это святилище роскоши, с высококачественными материалами, безупречной отделкой и эргономичным дизайном, который ставит водителя и пассажиров в центр внимания. Каждая деталь, от кожаных сидений до деревянных или алюминиевых вставок, продумана для обеспечения максимального комфорта и изысканности.
Технологии и особенности
BMW 750i 2009 года был на переднем крае технологий. Он оснащался двигателем V8 с непосредственным впрыском, двойным турбонаддувом и интеркулером — комбинацией, которая максимизировала эффективность и производительность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач безупречно управляла мощностью, предлагая плавные и быстрые переключения. В шасси выделялись деформируемые параллелограммные подвески как спереди, так и сзади, со стабилизаторами, которые гарантировали исключительное динамическое поведение. Большие вентилируемые дисковые тормоза обеспечивали потрясающую тормозную способность. Кроме того, он оснащался чувствительным к скорости усилителем руля и передовой для своего времени информационно-развлекательной системой, которая повышала комфорт на борту.
Конкуренция
В конкурентном сегменте роскошных седанов BMW 750i противостоял таким тяжеловесам, как Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 и Lexus LS. Каждый из них предлагал свою интерпретацию роскоши и производительности, но 7 серия отличалась своим акцентом на динамику вождения и мощным двигателем V8, который позиционировал ее как более спортивный вариант в рамках роскоши. Сочетание элегантности, технологий и производительности делало ее грозным соперником для любого из конкурентов.
Заключение
BMW 750i 2009 года — это автомобиль, который воплощает суть роскоши и немецкой инженерии. Его мощный двигатель, изысканный дизайн и передовые технологии делают его представительским седаном, который не отказывается от ощущений за рулем. Это автомобиль для тех, кто ищет высшее выражение комфорта, престижа и производительности, настоящая икона, которая остается актуальной благодаря своему качеству и способности вызывать эмоции.