Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
367л.с.
Крутящий момент
490Нм
Расход
11.4л/100
Выбросы
271г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1985кг
Цена
99,200€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
88 L
270 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 750i · 367 CV (2008)
Общее описание
BMW 7 серии 2005 года, в версии 750i, представляет собой вершину роскоши и немецкой инженерии своего времени. С 4,8-литровым двигателем V8 мощностью 367 л.с. этот седан обещал не только комфортную поездку, но и захватывающий и утонченный опыт вождения. Это был автомобиль, разработанный для тех, кто искал отличия, мощность и новейшие технологии в элегантном и доминирующем пакете.
Опыт вождения
Вождение BMW 750i — это опыт, который сочетает в себе плавность роскошного круизера с мощью спортивного автомобиля. Двигатель V8 реагирует с поразительной мгновенностью, выдавая 490 Нм крутящего момента на низких оборотах, что выражается в мощном разгоне от 0 до 100 км/ч всего за 5,9 секунды. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач управляет мощностью с безупречной плавностью, в то время как подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, фильтрует неровности дороги, предлагая исключительный комфорт без ущерба для стабильности. Чувствительное к скорости рулевое управление обеспечивает точную связь с асфальтом, делая каждый поворот удовольствием. Несмотря на свой вес почти в две тонны, 750i ощущается маневренным и контролируемым, передавая чувство безопасности и мастерства в любой ситуации.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 7 серии 2005 года — это заявление о намерениях. Его плавные и элегантные линии, с длиной более 5 метров, придают ему внушительное присутствие на дороге. Культовая двойная решетка радиатора BMW гармонично интегрируется с фарами, создавая отличительный вид. Боковой профиль раскрывает удлиненный и утонченный силуэт, в то время как задняя часть с четко очерченными фонарями завершает образ, излучающий роскошь и мощь. Каждая деталь, от 18-дюймовых дисков до отделки салона, продумана для того, чтобы передать ощущение эксклюзивности и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
BMW 750i 2005 года был на технологическом переднем крае своего времени. Его 4,8-литровый двигатель V8 с непрямым впрыском и легкими материалами, такими как алюминий в блоке и головке цилиндров, был чудом инженерной мысли. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач предлагала оптимальную производительность и удивительную эффективность для своей мощности. В шасси передовая подвеска и вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях гарантировали исключительный контроль и безопасность. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения, которые мы видим сегодня, его стандартное и дополнительное оборудование включало системы помощи водителю и элементы комфорта, которые поднимали опыт на более высокий уровень.
Конкуренция
В сегменте роскошных седанов BMW 750i 2005 года сталкивался с такими конкурентами, как Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 и Lexus LS. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и производительности, но 7 серия выделялась своим акцентом на динамику вождения и спортивность, не отказываясь от комфорта и утонченности, ожидаемых в этой категории.
Заключение
BMW 7 серии 750i 2005 года — это автомобиль, который превосходит время. Это шедевр инженерии и дизайна, предлагающий непревзойденное сочетание роскоши, мощности и удовольствия от вождения. Для тех, кто ищет автомобиль с характером, внушительным присутствием и захватывающим опытом за рулем, эта 7 серия остается увлекательным и полезным вариантом. Это свидетельство способности BMW создавать автомобили, которые не только соответствуют, но и превосходят ожидания.