Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
306л.с.
Крутящий момент
390Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
267г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1970кг
Цена
87,300€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
88 L
225 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 740i · 306 CV (2008)
Общее описание
BMW 7 серии 2005 года, в версии 740i, представляет собой вершину немецкой роскоши и инженерии своего времени. Стоимостью 87 300 евро, этот седан высокого класса предлагал не только неоспоримый статус, но и исключительный опыт вождения и комфорта. Его 4,0-литровый двигатель V8 мощностью 306 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обещал formidable производительность и непревзойденную плавность, утвердившись в качестве предпочтительного выбора для тех, кто искал лучшее в сегменте представительских седанов.
Опыт вождения
Вождение BMW 740i 2005 года — это опыт, сочетающий мощность и изысканность. Двигатель V8, с его 306 л.с. и 390 Нм крутящего момента, обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,8 секунды, что является впечатляющим показателем для автомобиля такого размера и веса. Максимальная скорость, ограниченная 250 км/ч, подчеркивает его возможности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач управляет мощностью с исключительной плавностью, делая переключения почти незаметными. Подвеска, с передней стойкой McPherson и задней многорычажной подвеской, а также стабилизаторами на обеих осях, обеспечивает идеальный баланс между комфортом и динамикой. Рулевое управление с реечным механизмом и чувствительным к скорости усилителем обеспечивает замечательную точность, позволяя водителю чувствовать дорогу, не жертвуя комфортом. Несмотря на свои размеры, 740i ощущается маневренным и безопасным, передавая ощущение абсолютного контроля в любой ситуации. Комбинированный расход 11,2 л/100 км отражает мощность его двигателя, но это цена, которую с удовольствием платят за предлагаемую производительность.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 7 серии 2005 года — это заявление о намерениях. С длиной 5039 мм, шириной 1902 мм и высотой 1491 мм его присутствие внушительно и элегантно. Колесная база 2990 мм не только способствует исключительной устойчивости, но и обеспечивает просторный салон. Плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему вневременную эстетику, которая остается привлекательной даже сегодня. Детали, такие как шины 245/50 R18 на 8 x 18-дюймовых дисках, как спереди, так и сзади, подчеркивают его спортивный и роскошный характер. Дизайн интерьера, хотя здесь не детализирован, дополняет экстерьер высококачественными материалами и эргономикой, разработанной для максимального комфорта пяти пассажиров. Объем багажника 500 литров более чем достаточен для дальних поездок, подтверждая его предназначение как гран-туризмо.
Технологии и особенности
BMW 740i 2005 года был на переднем крае технологий своего времени. Его 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 с непрямым впрыском и степенью сжатия 10,5 использовал легкие материалы, такие как алюминий для блока и головки цилиндров, оптимизируя производительность и эффективность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была эталоном плавности и скорости. Что касается безопасности и комфорта вождения, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 348 мм спереди и 345 мм сзади, обеспечивая исключительную тормозную способность. Усилитель рулевого управления, чувствительный к скорости, улучшал маневренность на низких скоростях и устойчивость на шоссе. Хотя конкретные системы помощи водителю не упоминаются, BMW уже интегрировала в эту серию передовые для того времени технологии, такие как контроль устойчивости и тяги, которые способствовали безопасному и приятному вождению. Маркировка DGT 'C' указывает на соответствие нормам выбросов своего времени.
Конкуренция
В сегменте роскошных седанов BMW 740i 2005 года сталкивался с такими конкурентами, как Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 и Lexus LS. Каждый из них предлагал свою интерпретацию роскоши и производительности, но 7 серия выделялась своим акцентом на динамику вождения и спортивность, не отказываясь от комфорта. Mercedes-Benz S-Class часто воспринимался как более ориентированный на чистый комфорт, в то время как Audi A8 предлагал полный привод и более сдержанный дизайн. Lexus LS, в свою очередь, отличался своей надежностью и плавностью. 740i, с его мощным двигателем V8 и сбалансированным шасси, позиционировал себя как идеальный выбор для тех, кто искал более захватывающий и увлекательный опыт вождения в рамках роскоши.
Заключение
BMW 740i 2005 года — это свидетельство автомобильного превосходства. Он сочетает элегантный и вневременной дизайн с впечатляющей производительностью и непревзойденной роскошью. Его двигатель V8 предлагает мощность и плавность, которые превращают каждую поездку в приятное приключение, а его шасси обеспечивает идеальный баланс между комфортом и динамикой. Несмотря на его расход, который ожидаем для двигателя такого объема и мощности, ценность, которую он предлагает с точки зрения престижа, технологий и ощущений от вождения, делает его очень привлекательным вариантом. Это автомобиль, который даже сегодня способен волновать и удовлетворять самых требовательных водителей, представляя золотую эру инженерии BMW.