Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
306л.с.
Крутящий момент
390Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
267г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1970кг
Цена
85,400€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
88 L
225 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 740i · 306 CV (2005-2008)
Общее описание
BMW 7 серии 2005 года в версии 740i — это роскошный седан, воплощающий изысканность и мощь баварского бренда. Стоимостью 85 400 евро на момент запуска, этот автомобиль обещал не только эксклюзивность, но и непревзойденные впечатления от вождения, сочетая мощный двигатель V8 с внушительным дизайном и передовыми для своего времени технологиями. Это автомобиль, который с первого взгляда приглашает вас в путешествие комфорта и высокой производительности.
Опыт вождения
Вождение BMW 740i — это обволакивающий опыт. 4,0-литровый двигатель V8 мощностью 306 л.с. с непрямым впрыском обеспечивает мощный отклик и опьяняющий звук, который напрямую связывает вас с дорогой. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды и максимальная скорость 250 км/ч — это цифры, говорящие сами за себя. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно и точно управляет мощностью, а задний привод обеспечивает спортивную и захватывающую динамику вождения. Несмотря на свои размеры, 7 серия ощущается маневренной и устойчивой, передавая ощущение абсолютной безопасности и контроля. Комбинированный расход 11,2 л/100 км напоминает о его высокопроизводительной природе, но каждая капля бензина превращается в чистое удовольствие от вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 7 серии 2005 года — это заявление о намерениях. Его длина 5039 мм, ширина 1902 мм и высота 1491 мм придают ему величественное присутствие на дороге. Стандартный кузов с его плавными и элегантными линиями создает образ роскоши и отличия. Детали, от характерной передней решетки BMW до фар и 18-дюймовых колес (245/50 R18), призваны подчеркнуть его внушительную эстетику. Это дизайн, который даже сегодня сохраняет свою привлекательность и способность притягивать взгляды, сочетая традиции BMW с современным видением роскошного седана.
Технологии и особенности
В основе BMW 740i 2005 года лежит алюминиевый двигатель V8 с 4 клапанами на цилиндр и степенью сжатия 10,5, развивающий 306 л.с. при 6300 об/мин и крутящий момент 390 Нм при 3500 об/мин. Передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная подвеска, а также стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях обеспечивают исключительное динамическое поведение. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 348 мм спереди и 345 мм сзади гарантируют мощное и безопасное торможение. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем обеспечивает миллиметровую точность. Хотя ему не хватает современных систем, таких как Stop/Start, его механические и шасси-технологии были на переднем крае в свое время, предлагая идеальный баланс между комфортом и спортивностью.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 740i 2005 года сталкивался с такими тяжеловесами, как Mercedes-Benz S-Class и Audi A8. Эти конкуренты предлагали аналогичные предложения с точки зрения роскоши, производительности и технологий, каждый со своей собственной интерпретацией комфорта и спортивности. 7 серия отличалась своим акцентом на динамику вождения и связь с водителем, предлагая более интуитивный и захватывающий опыт по сравнению с более традиционной элегантностью S-класса или полным приводом A8. Это была битва гигантов, где каждый бренд выкладывался по полной, чтобы завоевать самого требовательного клиента.
Заключение
BMW 740i 2005 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, произведение инженерного искусства, которое сочетает в себе роскошь, мощность и незабываемые впечатления от вождения. Его вневременной дизайн, двигатель V8 и передовые технологии делают его современной классикой. Это автомобиль для тех, кто ищет не только средство передвижения, но и продолжение своей личности, спутника в путешествии, который обещает эмоции и комфорт в равной степени. Несмотря на его расход, удовольствие, которое он доставляет за рулем, оправдывает каждый пройденный километр, оставляя неизгладимый след у каждого, кто имеет честь им управлять.