Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
258л.с.
Крутящий момент
600Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2090кг
Цена
90,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
88 L
190 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 740d · 258 CV (2002-2005)
Общее описание
BMW 7 серии 2002 года, в версии 740d, представляет собой вершину роскоши и немецкой инженерии начала века. С ценой в 90 200 евро этот седан высокого класса предлагал не только неоспоримый статус, но и опыт вождения и комфорт, которым могли похвастаться немногие автомобили. Его 3,9-литровый дизельный двигатель V8 мощностью 258 л.с. делал его мощным и эффективным седаном для своего времени, идеальным для дальних поездок с максимальной изысканностью.
Опыт вождения
Управление BMW 740d 2002 года — это погружение в мир плавности и контролируемой мощности. Дизельный двигатель V8, с его 258 л.с. и впечатляющим крутящим моментом 600 Нм с 1900 об/мин, обеспечивает мощное ускорение от 0 до 100 км/ч всего за 7,4 секунды, что является замечательным показателем для автомобиля такого размера и веса (2090 кг). 6-ступенчатая автоматическая коробка передач управляет мощностью с исключительной плавностью, делая каждое переключение почти незаметным. Подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемым параллелограммом сзади, а также стабилизаторами на обеих осях, обеспечивает идеальный баланс между комфортом и динамикой. Рулевое управление с реечным механизмом и чувствительным к скорости усилителем гарантирует отличную точность, вселяя уверенность в водителя в любой ситуации. Несмотря на свои размеры, 7 серия ощущается маневренной и устойчивой на дороге, предлагая приятное и расслабленное вождение, идеальное для преодоления километров без усталости.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 7 серии 2002 года — это заявление об элегантности и присутствии. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему внушительный и утонченный силуэт. С длиной 5029 мм и шириной 1902 мм этот седан излучает авторитет на дороге. Характерная для BMW двойная решетка радиатора, обрамленная фарами, сочетающими функциональность и эстетику, придает ему отличительный вид. Интерьер — это святилище роскоши и эргономики, с высококачественными материалами и дизайном, разработанным для максимального комфорта его пассажиров. Каждая деталь, от сидений до приборной панели, призвана создать атмосферу эксклюзивности и благополучия. Это дизайн, который даже сегодня сохраняет свою привлекательность и способность привлекать внимание.
Технологии и особенности
BMW 740d 2002 года был на переднем крае технологий своего времени. Его 3901-кубовый дизельный двигатель V8 включал непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер — технологии, которые максимизировали эффективность и производительность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была одной из самых передовых на рынке, предлагая плавные и точные переключения. В шасси выделялись большие вентилируемые дисковые тормоза (348 мм спереди и 345 мм сзади) для исключительной тормозной способности. Чувствительное к скорости рулевое управление улучшало маневренность на низких скоростях и стабильность на высоких. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что она включала самые передовые системы того времени, включая навигацию и премиальную аудиосистему, все это было сосредоточено на комфорте и безопасности пассажиров.
Конкуренция
В сегменте роскошных седанов BMW 740d 2002 года сталкивался с такими конкурентами, как Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 и Lexus LS. Каждый из них предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и технологий, но 7 серия выделялась своим акцентом на динамику вождения и мощным дизельным двигателем, который предлагал уникальное сочетание производительности и эффективности для своей категории.
Заключение
BMW 740d 2002 года является свидетельством инженерного совершенства и роскоши, которые BMW могла предложить. Автомобиль, который сочетал элегантный и вневременной дизайн с выдающейся производительностью и передовыми технологиями для своего времени. Это был и остается седан, который приглашает в путешествие, чтобы наслаждаться каждым километром с несравненным чувством контроля и комфорта. Его мощный дизельный двигатель V8 и сложная трансмиссия делали его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал лучшее в своем классе, настоящую икону роскошного автомобилестроения.