Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
237км/ч
Вес
1790кг
Цена
69,900€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
88 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 730i · 231 CV (2003-2005)
Общее описание
BMW 7 серии 2002 года, в версии 730i, представляет собой роскошный седан, который стал поворотным моментом для бренда. С ценой 69 900 евро на момент запуска, этот автомобиль не только предлагал 231-сильный бензиновый двигатель, но и внедрял инновации, которые позиционировали его в авангарде своего сегмента. Его дизайн, хотя для некоторых и спорный, заложил основы эстетики BMW на долгие годы, сочетая элегантность и внушительное присутствие на дороге.
Опыт вождения
За рулем BMW 730i ощущается чистое доминирование. Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2979 куб. см выдает 231 л.с. при 5900 об/мин и крутящий момент 300 Нм при 3500 об/мин, что обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды и максимальную скорость 237 км/ч. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором работает с исключительной плавностью, делая переключения почти незаметными. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, в сочетании со стабилизаторами на обеих осях, обеспечивает идеальный баланс между комфортом и динамикой. Чувствительное к скорости реечное рулевое управление предлагает точность, которая приглашает наслаждаться каждым поворотом, в то время как 324-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях гарантируют безопасную и эффективную остановку. Несмотря на свой вес в 1790 кг, автомобиль ощущается маневренным и устойчивым, передавая водителю непоколебимую уверенность. Комбинированный расход топлива 10,6 л/100 км является разумным для автомобиля такого размера и производительности, хотя в городе он может достигать 15,5 л/100 км.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 7 серии 2002 года был работой Криса Бэнгла и вызвал большие дебаты в свое время. Его линии, более смелые и менее консервативные, чем у его предшественников, порвали с традицией и обозначили новое эстетическое направление для BMW. С длиной 5029 мм, шириной 1902 мм и высотой 1492 мм, 730i проецирует образ величия и солидности. Колесная база 2990 мм способствует просторному и комфортабельному салону. Детали, такие как передние и задние фары, двойная решетка радиатора и 17-дюймовые диски (225/60 R17 W), придают ему безошибочную индивидуальность. Багажник объемом 500 литров вместителен, подходит для длительных поездок с багажом.
Технологии и особенности
BMW 7 серии 2002 года был технологической витриной. Хотя предоставленные данные не детализируют все инновации, мы знаем, что он включал бензиновый двигатель с непрямым впрыском и переменным впуском, что оптимизировало подачу мощности и эффективность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была одной из самых передовых для своего времени, предлагая изысканный опыт вождения. Чувствительное к скорости рулевое управление улучшало маневренность на низких скоростях и стабильность на шоссе. Хотя это не указано, ожидается, что он имел современные активные и пассивные системы безопасности для того времени, такие как ABS, контроль тяги и несколько подушек безопасности. Конструкция двигателя с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров способствовала снижению веса и улучшению динамики автомобиля.
Конкуренция
В сегменте роскошных седанов BMW 7 серии 2002 года противостоял таким тяжеловесам, как Mercedes-Benz S-Class и Audi A8. Mercedes-Benz S-Class предлагал превосходный комфорт и более традиционный образ, в то время как Audi A8 выделялся своим полным приводом quattro и алюминиевой конструкцией. Lexus LS также был конкурентом, которого стоило учитывать, известный своей надежностью и плавностью хода. BMW 730i отличался от своих конкурентов более динамичным подходом и авангардным дизайном, привлекая тех, кто искал более захватывающий опыт вождения, не отказываясь от роскоши и изысканности.
Заключение
BMW 7 серии 730i 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность. Сочетание мощного шестицилиндрового двигателя, плавной трансмиссии и сбалансированного шасси делает его роскошным седаном с выраженным спортивным характером. Его дизайн, хотя и вызывавший разногласия в свое время, достойно состарился и по-прежнему мгновенно узнаваем. Это автомобиль для тех, кто ценит немецкую инженерию, комфорт в дальних поездках и острые ощущения от вождения хорошо сделанной машины. Его расход топлива, хотя и высокий по современным стандартам, был конкурентоспособным в свое время. Короче говоря, 730i — это современная классика, которая предлагает приятный опыт вождения и уровень роскоши, который впечатляет и сегодня.