Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
11.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1935кг
Цена
79,500€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
88 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 735i · 272 CV (2001-2005)
Общее описание
BMW 7 серии 2002 года с внутренним кодом E65 был не просто роскошным седаном; это было заявление о намерениях, смелый разрыв с прошлым, который переопределил концепцию флагмана. С его двигателем V8 и дизайном, вызвавшим столько же восхищения, сколько и споров, этот автомобиль ознаменовал новую эру для BMW, открыв эпоху технологий и авангарда, которая находит отклик и сегодня.
Опыт вождения
Сесть за руль 735i — все равно что войти в капсулу безмятежности и мощи. 3,6-литровый двигатель V8 мощностью 272 лошадиные силы толкает с изысканной плавностью, поток силы, доставляемый без малейших усилий. Тишина на борту почти абсолютная, изолируя пассажиров от внешнего мира в атмосфере высшего комфорта. Несмотря на его внушительные размеры, управление на удивление точное и связное, это мастерский баланс между комфортом лимузина и динамизмом, присущим каждому BMW. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя непобедимым в каждой долгой поездке.
Дизайн и эстетика
Спорный и монументальный. Дизайн Криса Бэнгла сломал все шаблоны. Задняя часть, прозванная 'Bangle Butt', и ее смелые линии создали внушительное присутствие, которое никого не оставляло равнодушным. Внутри революция продолжилась с дебютом системы iDrive, которая очистила консоль от кнопок и сосредоточила все в одном центральном контроллере. Качество материалов превосходно, с благородными породами дерева и кожей, окутывающими салон, который больше похож на роскошную гостиную, чем на интерьер автомобиля.
Технологии и особенности
Эта 7-я серия была передвижной технологической витриной. Главной звездой стала первая система iDrive, визионерская концепция, объединившая навигацию, климат-контроль и развлечения в одном интерфейсе. Хотя ее первоначальное использование требовало периода адаптации, она заложила основу для современных мультимедийных систем. Кроме того, она представила такие инновации, как электронный стояночный тормоз, селектор автоматической коробки передач на рулевой колонке и активная подвеска, которая считывала дорогу, чтобы предложить непревзойденный комфорт.
Конкуренция
На вершине автомобильного мира битва была ожесточенной. Его главным противником был Mercedes-Benz S-Class, вечный эталон комфорта и престижа. Он также противостоял Audi A8, которая играла на легкости своего алюминиевого шасси и безопасности полного привода quattro. На их фоне BMW 7 серии позиционировался как выбор для магната, который не отказывается от удовольствия от вождения, самый динамичный и смелый из немецкой тройки.
Заключение
BMW 735i E65 — это сложное и увлекательное произведение, автомобиль, который осмелился быть другим в очень консервативном сегменте. Он предлагает величественный опыт вождения и уровень роскоши, который продолжает впечатлять десятилетия спустя. Хотя его новаторские технологии могут показаться устаревшими, а его эстетика остается предметом споров, его ценность как автомобильной вехи неоспорима. Это седан, который не просто перевозит вас, а окутывает вас атмосферой власти, изысканности и чистой баварской инженерии.