Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
286л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
12.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1925кг
Цена
74,922€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
500 L
85 L
210 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 740iA · 286 CV (1998-2001)
Общее описание
BMW 740iA поколения E38 — это не просто роскошный седан, это икона, определившая конец золотой эры автомобилестроения. Он представляет собой вершину роскоши и спортивности конца 90-х, автомобиль, который передавал статус и глубокую любовь к вождению через свой величественный двигатель V8 и внушительное присутствие, которое и сегодня приковывает взгляды.
Опыт вождения
Садиться за руль — это опыт, который захватывает все чувства. 4,4-литровый V8 мощностью 286 лошадиных сил толкает с такой плавностью и силой, что вас вжимает в кресло, в то время как глубокий, вызывающий привыкание рокот наполняет салон. Вождение — это балет точности и комфорта; он чувствуется уверенно и безопасно на шоссе, но удивительно проворен для своего размера на второстепенных дорогах. Это ощущение пилотирования волшебного ковра со спортивной душой, убежище тишины и мощи, которое изолирует вас от внешнего мира.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — шедевр вневременной элегантности. Чистые, длинные и низкие линии придают ему атлетичный и утонченный силуэт, не впадая в показную роскошь. Каждый угол, от культовой двойной решетки радиатора до идеально пропорциональной задней части, кричит о качестве и хорошем вкусе. Это одна из тех машин, которые стареют с исключительным достоинством, становясь с каждым годом все более харизматичными и желанными, настоящая современная классика.
Технологии и особенности
Для своего времени это был технологический подвиг. Хотя в нем отсутствуют современные сенсорные экраны, его инновации заключались в чистой инженерии: алюминиевый двигатель V8, система динамического контроля устойчивости (DSC) и превосходное качество сборки. Технологии служили опыту вождения и безопасности, а не развлечениям. Это была витрина ноу-хау BMW, где механическое совершенство было главным приоритетом.
Конкуренция
В пантеоне великих седанов его битва была легендарной. Он столкнулся лицом к лицу с Mercedes-Benz S-Class, вечным соперником, который делал ставку на абсолютный комфорт. Audi A8 бросила ему вызов своим инновационным алюминиевым шасси и полным приводом quattro, в то время как Jaguar XJ привнес свой неповторимый британский шарм и роскошь. На их фоне 7-я серия зарекомендовала себя как выбор для руководителя, который не отказывался от удовольствия вождения.
Заключение
BMW 740iA E38 — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это заявление о принципах. Он символизирует эпоху, когда дизайн, инженерия и ощущения от вождения были всем. Он предлагает подлинный опыт роскоши и спортивности, который становится все труднее найти. Управлять им сегодня — значит соединиться с сущностью BMW, это эмоциональное путешествие на борту машины, которая, далеко не чувствуясь устаревшей, ощущается вечной и глубоко особенной.