Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Мощность
238л.с.
Крутящий момент
345Нм
Расход
12.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
243км/ч
Вес
1885кг
Цена
61,249€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
500 L
85 L
175 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 735iA · 238 CV (1998-2001)
Общее описание
BMW 7 серии 735iA поколения E38 — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях конца 90-х. Он представляет собой эпоху, когда элегантность, мощность и комфорт сливались в роскошном седане, определявшем статус. С его двигателем V8 и внушительным видом, это был флагман, о котором многие мечтали, автомобиль, который обещал возвышенный опыт вождения и первоклассное путешествие, всегда.
Опыт вождения
Сесть за руль 735iA — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения в его самой чистой и изысканной форме. Мурлыканье 3,5-литрового V8 — это мягкая мелодия, которая превращается в мощный и захватывающий рев при нажатии на педаль акселератора. Несмотря на свои размеры, он ощущается проворным и устойчивым на дороге благодаря заднему приводу и превосходному шасси. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается с изысканной плавностью, делая каждую поездку, будь то в городе или на шоссе, расслабляющим и приятным опытом. Это автомобиль, который изолирует вас от внешнего мира, создавая пузырь спокойствия и абсолютного контроля.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW E38, попросту говоря, вне времени. Его линии — это упражнение в сдержанности и элегантности, длинный и низкий силуэт, который передает динамизм и престиж, не впадая в показную роскошь. Двойная решетка радиатора, острые фары и чистая, сбалансированная задняя часть формируют иконический образ, который состарился с исключительным достоинством. Это олицетворение сдержанной роскоши, автомобиль, красоте которого не нужно кричать, чтобы ею восхищались, и который до сих пор привлекает взгляды десятилетия спустя.
Технологии и особенности
Для своего времени 7-я серия была технологическим подвигом. Хотя сегодня ее системы могут показаться простыми, в то время она представляла собой передовой край. От его алюминиевого двигателя V8 до сложной подвески, которая уравновешивает комфорт и спортивность, все было продумано для совершенства. Он включал в себя передовые активные и пассивные системы безопасности и уровень оснащения салона, направленный на максимальное благополучие пассажиров, закладывая основу для того, что мы ожидаем сегодня от автомобиля высокого класса.
Конкуренция
Битва на олимпе роскошных седанов была жестокой. Его главным противником был внушительный Mercedes-Benz S-класса, который играл на карте абсолютного комфорта и представительности. Другим крупным конкурентом был Audi A8, который делал ставку на инновации со своей алюминиевой конструкцией и полным приводом quattro. На их фоне BMW 7-й серии выделялся как выбор для водителя, который не отказывался от динамизма и более эмоциональной связи с машиной, предлагая идеальный баланс между представительским седаном и автомобилем для удовольствия от вождения.
Заключение
BMW 735iA E38 — это гораздо больше, чем просто роскошный седан из другой эпохи; это икона автомобилестроения и капсула времени, которая переносит нас на вершину немецкой инженерии 90-х годов. Водить его сегодня — это акт ностальгии и признательности к типу автомобиля, который больше не производится. Его сочетание дизайна, комфорта и душевного двигателя V8 делает его современным классиком, жемчужиной для тех, кто ценит элегантность, качество и чистые ощущения от вождения.