Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Мощность
313л.с.
Крутящий момент
630Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
143г/км
0-100 км/ч
5.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1800кг
Цена
88,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
RWD
4 / 2 двери
460 L
70 L
230 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 640d Coupé · 313 CV (2012-2015)
Общее описание
BMW 640d Coupé — это воплощение современного Gran Turismo, машина, созданная для покорения континентов с поразительной элегантностью и эффективностью. Под его скульптурным капотом бьется шестицилиндровое дизельное сердце мощностью 313 лошадиных сил, которое бросает вызов любым предрассудкам, предлагая производительность спорткара с расходом топлива седана. Это автомобиль, который не просит разрешения; он просто заявляет о своем присутствии смесью мощи и изысканности, которая влюбляет с первого взгляда и покоряет с каждым километром.
Опыт вождения
Сесть за руль 640d — значит ощутить волну почти неиссякаемого крутящего момента. 630 Нм вжимают вас в кресло уже с 1500 оборотов, обеспечивая мощное и линейное ускорение, которое кажется бесконечным. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работает в идеальном симбиозе, с незаметными переходами в комфортном режиме и молниеносными, когда это требуется. Несмотря на свои размеры, он ощущается удивительно проворным, с точным рулевым управлением и шасси, которое внушает уверенность для прохождения поворотов в темпе, которого не ожидаешь от автомобиля весом 1800 кг. Это ощущение, будто под правой ногой у вас крылатая ракета, всегда готовая к путешествию на головокружительных скоростях с превосходной устойчивостью и тишиной.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение искусства в движении. Силуэт длинный, низкий и широкий, с бесконечным капотом и плавной линией крыши, перетекающей в мускулистую и уверенно стоящую на дороге заднюю часть. Каждая линия вызывает ассоциации со скоростью и роскошью, создавая внушительное присутствие на дороге. Внутри салон окутывает вас атмосферой роскоши и технологий, ориентированной на водителя. Материалы изысканны на ощупь и на вид, а эргономика — классическая для BMW, идеальная. Это пространство, созданное для наслаждения поездкой, святилище комфорта и спортивности для двоих, с удивительно вместительным багажником для долгих путешествий.
Технологии и особенности
Для своего времени 640d Coupé был технологической витриной. Двигатель с двойным турбонаддувом, прямым впрыском Common Rail и системой Start-Stop был подвигом дизельной инженерии. Шасси имело подвеску на двойных поперечных рычагах на обеих осях и рулевое управление с переменным электрическим усилителем — элементы, которые обеспечивали высочайший баланс между комфортом и динамикой. Информационно-развлекательная система iDrive централизовала управление всеми функциями автомобиля, от навигации до настроек вождения, на большом экране с интуитивно понятным интерфейсом, который задавал тон в премиум-сегменте.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе больших дизельных купе 640d соревновался с такими титанами, как Mercedes-Benz E-Class Coupé, особенно в версии 350 CDI, и Audi A5 3.0 TDI. В то время как Mercedes предлагал более ориентированный на комфорт и классическую роскошь подход, а Audi выделялся своим полным приводом quattro и более сдержанным дизайном, BMW всегда отличался как самый страстный и приносящий удовольствие вариант для водителя, тот, который лучше всего соединял пилота с асфальтом, не жертвуя ни на йоту своим статусом неутомимого путешественника.
Заключение
BMW 640d Coupé — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину эпохи, когда дизельный двигатель мог быть душой высокопроизводительного Gran Turismo. Это идеальная машина для тех, кто ищет максимальное выражение мощности, стиля и эффективности для преодоления больших расстояний. Его сочетание брутальной тяги, имперского комфорта и вневременной эстетики делает его будущей классикой, автомобилем, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садитесь за руль.