Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
184г/км
0-100 км/ч
6.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1615кг
Цена
78,762€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
450 L
70 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 630i Coupé Aut. · 272 CV (2010)
Общее описание
BMW 630i Coupé поколения E63 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, Gran Turismo в его чистейшей форме. Он представляет собой эпоху, когда элегантность, мощность и удовольствие от вождения слились в незабываемый силуэт. С его рядным шестицилиндровым двигателем и дизайном, который сломал стереотипы, это купе продолжает вызывать страсти и привлекать взгляды, где бы оно ни появилось.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя суть вождения. 272-сильный атмосферный двигатель толкает с очаровательной плавностью и линейностью, сопровождаемый характерным ревом рядной шестерки BMW. Задний привод и идеально сбалансированное шасси приглашают вас пожирать километры поворотов с абсолютной уверенностью, чувствуя, как автомобиль скользит по асфальту. Это не радикальный спорткар, а быстрый, комфортный и захватывающий спутник в путешествиях, который превращает каждую поездку в незабываемый опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, работа эпохи Бэнгла, — это скульптура в движении. Поначалу спорный, со временем он доказал свою правоту, став современной классикой. Очень длинный капот, сдвинутая назад кабина и очень личная задняя часть создают атлетичный и утонченный силуэт. Внутри салон окутывает вас атмосферой роскоши и спортивности, с ориентированным на водителя кокпитом, который заставляет вас чувствовать себя в центре событий. Это автомобиль с внушительным присутствием и уникальной харизмой.
Технологии и особенности
Хотя его системы не сравнятся с современными, в свое время он представлял собой передовую инженерию. Двигатель с прямым впрыском, изготовленный из алюминия и магния, был жемчужиной эффективности и производительности. Активное рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости и система iDrive централизовали управление, предлагая передовой опыт для той эпохи. Его технология служила динамике, всегда стремясь к идеальной связи между водителем и машиной.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе больших купе 6-я серия соревновалась с такими титанами, как Mercedes-Benz CLK или более поздний E-Class Coupé, которые предлагали более комфортно-ориентированный подход. Он также противостоял кошачьему Jaguar XK с его британским характером и V8, а также более компактному, но не менее элегантному Audi A5. На их фоне BMW всегда выделялся тем, что предлагал самое чистое динамическое поведение и более прямую связь с дорогой.
Заключение
BMW 630i Coupé — это страстная покупка, инвестиция в опыт и ощущения. Это автомобиль для тех, кто ценит инженерию хорошего атмосферного двигателя, красоту вечного дизайна и удовольствие от неспешного, но динамичного путешествия. Сегодня он стоит как будущая классика, машина, способная дарить чистые эмоции и стиль, превосходящий модные тенденции. Это не просто средство передвижения, это часть автомобильной истории, которую стоит ценить и наслаждаться.