Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Мощность
286л.с.
Крутящий момент
580Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
183г/км
0-100 км/ч
6.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1725кг
Цена
82,999€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
450 L
70 L
210 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 635d Coupé · 286 CV (2010)
Общее описание
BMW 635d Coupé — это воплощение смелой идеи: слияние элегантности гран-туризмо с грубой силой и эффективностью высокопроизводительного дизельного двигателя. В эпоху, когда бензин царил в сегменте роскошных купе, BMW сломала стереотипы, создав машину для пожирания километров со стилем и мощностью, оставившими неизгладимый след в сердцах энтузиастов.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит ощутить волну крутящего момента, которая вдавливает вас в кресло уже при малейшем шепоте двигателя. 580 Нм высвобождаются мгновенно, превращая каждый обгон в простую формальность, а каждый выезд на автомагистраль — в захватывающее событие. Автоматическая коробка передач управляет мощностью с изысканной плавностью, а задний привод соединяет вас с асфальтом, передавая чувство контроля и маневренности, которое бросает вызов его размерам. Это автомобиль с двойной душой: неутомимый и безмятежный путешественник, который превращается в спортивного зверя при малейшем намеке на педаль акселератора.
Дизайн и эстетика
Его силуэт, работа противоречивого Криса Бэнгла, — это заявление о намерениях. Бесконечный капот, изящно ниспадающая линия крыши и узнаваемая задняя часть создают внушительное присутствие, которое никого не оставляет равнодушным. Это скульптура в движении, дизайн, который со временем созрел, превратившись из спорного в культовый. Внутри салон окутывает вас атмосферой роскоши и спортивности, с материалами высшего качества и кокпитом, идеально ориентированным на удовольствие от вождения.
Технологии и особенности
Помимо своего дизайна, 635d был технологической витриной. Его сердце, 6-цилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, был инженерным шедевром, способным обеспечивать производительность V8 при удивительно низком расходе топлива. Система iDrive централизовала управление автомобилем, а активное рулевое управление и адаптивные подвески обеспечивали исключительное динамическое поведение. Это было доказательством того, что дизельная технология может быть синонимом высокой производительности и изысканности.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе дизельных гран-туризмо 635d противостоял соперникам калибра Mercedes-Benz CLS 350 CDI, который предлагал более ориентированный на комфорт подход и дизайн купе-седана. Другим прямым конкурентом был Audi A5 3.0 TDI quattro, который играл на карте полного привода для большей безопасности в любых погодных условиях и обладал не менее привлекательным дизайном. Оба были великолепны, но BMW всегда выделялся своим более спортивным характером и более чистой связью с водителем.
Заключение
BMW 635d Coupé — это не просто автомобиль, это опыт. Он представляет собой уникальный момент в автомобильной истории, когда дизельная мощь достигла своего зенита изысканности и производительности. Это почти идеальный гран-туризмо, способный пересекать континенты с превосходным комфортом и вызывать улыбки на каждом повороте. Будущий классик, который продолжает волновать своим мастерским балансом силы, эффективности и вечной красоты.