Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Мощность
507л.с.
Крутящий момент
520Нм
Расход
14.3л/100
Выбросы
342г/км
0-100 км/ч
4.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1785кг
Цена
130,567€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 двери
450 L
70 L
373 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW M6 Coupé · 507 CV (2010)
Общее описание
BMW M6 Coupé поколения E63 — это не просто автомобиль, это легенда, выкованная в золотую эру атмосферных двигателей. С сердцем V10, напрямую унаследованным от Формулы-1, этот гран-туризмо представляет собой вершину инженерной мысли BMW M, механическое произведение искусства, которое пробуждает страсти и определяет неповторимую эпоху.
Опыт вождения
Садиться за руль — это висцеральный опыт. Рев двигателя V10, когда он превышает 8000 оборотов в минуту, — это захватывающая симфония, от которой по коже бегут мурашки. Каждое переключение передачи SMG — это резкий, точный толчок, который соединяет вас с машиной, в то время как ускорение вдавливает вас в сиденье. Это автомобиль с двумя лицами: комфортабельный путешественник, способный пожирать километры, и дикий зверь, требующий уважения и мастерства в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, работа Криса Бэнгла, был спорным в свое время, но сегодня стал вечной иконой. Плавные, мускулистые линии, очень длинный капот, скрывающий механическую жемчужину, и характерная задняя часть создают неповторимый силуэт. Детали, такие как крыша из углеродного волокна, не только снижают вес, но и кричат о его высокопроизводительном происхождении. Это скульптура на колесах, которая в равной степени сочетает элегантность и агрессию.
Технологии и особенности
Технология этого M6 вращается вокруг его впечатляющего двигателя S85 V10, инженерного подвига. Рядом с ним 7-ступенчатая секвентальная коробка передач SMG III предлагала невиданную для своего времени скорость. Волшебная кнопка «M» на руле была ключом к высвобождению всех 507 лошадиных сил, полностью преображая характер автомобиля. Элементы, такие как проекционный дисплей, дополняли технологический пакет, чисто сфокусированный на удовольствии от вождения.
Конкуренция
В период своего расцвета M6 соревновался с титанами своей категории. Mercedes-Benz CL 63 AMG предлагал огромную роскошь и крутящий момент, в то время как Audi RS5 делала ставку на полный привод и другой подход. Даже чистокровные спорткары, такие как Porsche 911 Carrera S, сталкивались с вызовом со стороны двойственности и грубой мощи этого баварского гран-туризмо, создавая одну из самых захватывающих битв в сегменте.
Заключение
BMW M6 E63 — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это часть автомобильной истории. Это лебединая песня высокопроизводительных атмосферных двигателей, аналоговая и эмоциональная машина во все более цифровом мире. Владеть и управлять им — это привилегия, прямая связь с самой чистой сущностью подразделения M от BMW. Бесспорный будущий классик, который будет продолжать волновать поколения.