Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Мощность
258л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
9л/100
Выбросы
216г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1565кг
Цена
69,800€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
450 L
70 L
190 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 630i Coupé · 258 CV (2004-2007)
Общее описание
BMW 6 серии Купе 2004 года, в версии 630i, является заявлением о намерениях. Роскошное купе, сочетающее вневременную элегантность с производительностью, вызывающей восторг. С рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 258 л.с. эта модель не только обещает, но и дарит незабываемые впечатления от вождения, отмечая веху в истории больших купе баварской марки. Его стартовая цена в 69 800 евро позиционировала его как объект желания для тех, кто искал отличия и динамизма.
Опыт вождения
За рулем BMW 630i Coupé ощущается абсолютный контроль и сдержанная мощь. 3,0-литровый двигатель с его опьяняющим звуком мгновенно реагирует на каждое прикосновение к акселератору, толкая с такой плавностью и силой, что это завораживает. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды и максимальная скорость 250 км/ч — это всего лишь цифры, которые едва царапают поверхность того, что чувствуешь за рулем. Точное рулевое управление и сбалансированная подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемым параллелограммом сзади, обеспечивают исключительную устойчивость в поворотах и удивительный комфорт в дальних поездках. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, чувствовать дорогу и наслаждаться каждым моментом за рулем.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 6 серии Купе 2004 года — это произведение искусства на колесах. Его плавные и элегантные линии, с удлиненным и низким силуэтом, передают ощущение движения даже в неподвижном состоянии. Передняя часть, с культовыми ноздрями BMW и острыми фарами, придает ему пронзительный взгляд. Широкая и мускулистая задняя часть завершается дизайном, который вызывает спортивность и изысканность. Каждая деталь, от 17-дюймовых дисков до тонкого изгиба крыши, продумана для создания эстетики, которая сохраняется со временем, мгновенной классики, которая до сих пор привлекает внимание.
Технологии и особенности
Хотя это модель 2004 года, BMW 630i Coupé включал в себя передовые технологии для своего времени. Его рядный шестицилиндровый двигатель с непрямым впрыском и степенью сжатия 10,7 был чудом инженерной мысли, предлагая идеальный баланс между производительностью и эффективностью. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала полный контроль над подачей мощности. Что касается безопасности и комфорта, он имел вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях и чувствительное к скорости реечное рулевое управление, которое гарантировало оптимальную реакцию в любой ситуации. Его конструкция с блоком из алюминия и магния и алюминиевой головкой блока цилиндров демонстрировала приверженность BMW легкости и прочности.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 630i Coupé сталкивался с такими конкурентами, как Mercedes-Benz CLK, Porsche 911 или даже Jaguar XK. Каждый со своей индивидуальностью, но 6 серия выделялась своим балансом между спортивностью и роскошью, предлагая более динамичный опыт вождения, чем Mercedes, и больший комфорт, чем Porsche, не отказываясь от эксклюзивности, ожидаемой от высококлассного купе. Его шестицилиндровый двигатель, хотя и не такой мощный, как некоторые конкурирующие V8, предлагал плавность и отклик, которые делали его очень конкурентоспособным.
Заключение
BMW 630i Coupé 2004 года — это гораздо больше, чем автомобиль; это опыт. Автомобиль, который сочетает страсть к вождению с элегантностью и роскошью. Его вневременной дизайн, мощный и изысканный двигатель и динамичное поведение делают его современной классикой. Это автомобиль, чтобы наслаждаться, чувствовать дорогу и превращать каждую поездку в приключение. Купе, которое, несмотря на годы, остается эталоном в своей категории и жемчужиной для автолюбителей.