BMW 650i Cabrio · 367 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 6 - Vista 1
BMW Serie 6 - Vista 2
BMW Serie 6 - Vista 3
BMW Serie 6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 6

Мощность

367л.с.

Крутящий момент

490Нм

Расход

12.6л/100

Выбросы

299г/км

0-100 км/ч

5.5с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1935кг

Цена

102,000

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

RWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

350 L

Бак

70 L

Мощность

270 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность367 CV / 270 kW
Максимальный крутящий момент490 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник350 L

Детальный анализ BMW 650i Cabrio · 367 CV (2007-2008)

Общее описание

BMW 650i Кабриолет 2007 года — это заявление о намерениях, кабриолет, сочетающий элегантность гран-туризмо с мощью спортивного автомобиля. С его 4,8-литровым двигателем V8 мощностью 367 л.с. эта модель обещает не просто поездку, а незабываемые впечатления. Его стартовая цена в 102 000 евро позиционировала его как эксклюзивный автомобиль, разработанный для тех, кто ищет отличия и производительности под открытым небом.

Опыт вождения

Вождение BMW 650i Кабриолет — это симфония эмоций. Рев его двигателя V8 при запуске — это обещание того, что грядет. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,5 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость, ограниченная 250 км/ч, позволяет вам ощутить свободу в полной мере. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает полный контроль, соединяя водителя с машиной чистым и интуитивным способом. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза диаметром 348 мм спереди и 345 мм сзади гарантируют исключительную стабильность и тормозную способность, позволяя наслаждаться каждым поворотом с уверенностью и волнением. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, чувствуя ветер и солнце, с несравненным саундтреком.

Дизайн и эстетика

Дизайн BMW 650i Кабриолет вневременной и утонченный. Его плавные и элегантные линии, с длиной 4820 мм и шириной 1855 мм, придают ему внушительное присутствие на дороге. Мягкий верх, который изящно складывается, превращает автомобиль из элегантного купе в соблазнительный кабриолет за считанные секунды. Детали, такие как 18-дюймовые диски с шинами 245/45 R18, как спереди, так и сзади, подчеркивают его спортивный характер, не жертвуя элегантностью. Это автомобиль, который привлекает взгляды, современная классика, излучающая роскошь и спортивность со всех сторон.

Технологии и особенности

Несмотря на то, что это модель 2007 года, BMW 650i Кабриолет включал передовые технологии для своего времени. Его алюминиевый двигатель V8 с непрямым впрыском предлагал сочетание мощности и эффективности. Рулевое управление с реечным механизмом и чувствительным к скорости усилителем обеспечивало точную и прямую реакцию. Хотя ему не хватало некоторых современных систем помощи водителю, его акцент был сделан на чистом водительском опыте. Отсутствие системы Start/Stop и этикетка DGT 'C' отражают эпоху, когда производительность и удовольствие от вождения были приоритетами, без текущих ограничений по выбросам. Его технология была сосредоточена на механике и инженерии, чтобы обеспечить превосходный водительский опыт.

Конкуренция

В свое время BMW 650i Кабриолет конкурировал в сегменте роскошных и высокопроизводительных автомобилей с такими транспортными средствами, как Mercedes-Benz CLK 500 Кабриолет, Audi S5 Кабриолет или даже Porsche 911 Carrera Кабриолет. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскошного спортивного кабриолета, но BMW отличался своим балансом между комфортом, спортивностью и безошибочной баварской элегантностью. Его двигатель V8 и заднеприводная конфигурация делали его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал более динамичный и захватывающий водительский опыт.

Заключение

BMW 650i Кабриолет 2007 года — это больше, чем автомобиль; это опыт, заявление о стиле и машина эмоций. Его сочетание мощного двигателя V8, элегантного дизайна и захватывающего водительского опыта делает его мгновенной классикой. Это автомобиль, чтобы наслаждаться дорогой, чувствовать ветер и слушать симфонию его двигателя. Хотя его комбинированный расход топлива 12,6 л/100 км и выбросы CO2 299 г/км отражают другую эпоху, его очарование и способность вызывать эмоции остаются неизменными. Это автомобиль для любителей чистого вождения, для тех, кто ценит инженерию и удовольствие от путешествий со стилем.