Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
198г/км
0-100 км/ч
6.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1815кг
Цена
82,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
350 L
70 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 630i Cabrio · 272 CV (2007-2008)
Общее описание
BMW 630i Cabrio 2007 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, ода свободе и удовольствию от вождения. Он представляет собой эпоху, когда элегантность гран-турера сливалась с чистыми эмоциями атмосферного двигателя и ветром в лицо. С его мягкой крышей и внушительным силуэтом он приглашает вас оставить все позади и просто наслаждаться поездкой.
Опыт вождения
Нажатие кнопки «старт» и рев рядного шестицилиндрового двигателя — это прелюдия к механической симфонии. 272 лошадиные силы подаются линейно и захватывающе, толкая с силой, которая вдавливает вас в кресло, пока пейзаж расплывается. Шестиступенчатая механическая коробка передач делает вас частью машины, позволяя чувствовать каждое переключение, каждое понижение передачи. С разгоном от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды и задним приводом каждый поворот — это приглашение к наслаждению, прямая и интуитивная связь с асфальтом, особенно под открытым небом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Криса Бэнгла для 6-й серии был в свое время спорным, но время доказало его правоту, превратив его в современную классику. Его длинный капот, смещенная назад кабина и характерная задняя часть создают атлетичный и изысканный силуэт. Мягкая крыша с боковыми «плавниками» напоминает о традициях самых чистых кабриолетов. Внутри качество материалов и ориентация на водителя окутывают вас атмосферой роскоши и спортивности, которую умеет создавать только BMW.
Технологии и особенности
Для своего времени 630i Cabrio был технологической витриной. Его 3,0-литровый двигатель с прямым впрыском и конструкцией из алюминия и магния был жемчужиной инженерии. Он включал систему iDrive, которая централизовала управление множеством функций, и такие помощники, как активное рулевое управление, чувствительное к скорости. Хотя сегодня его интерфейс может показаться менее интуитивным, в 2007 году он представлял собой авангард, сочетая самую совершенную механику с первыми шагами к подключенному автомобилю.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе гран-туреров-кабриолетов BMW 630i Cabrio соревновался с титанами дорог. Его основными конкурентами были элегантный Mercedes-Benz SL, с более комфортной ориентацией, кошачий Jaguar XK Convertible, который играл картой британского дизайна, и в некоторой степени, культовый Porsche 911 Carrera Cabriolet, более спортивный, но также являющийся соперником по цене и характеристикам.
Заключение
BMW 630i Cabrio — это машина эмоций, автомобиль для пуристов, которые ищут прежде всего впечатления от вождения. Это идеальное сочетание мощности, элегантности и несравненного чувства свободы, которое может предложить только кабриолет. Он не самый быстрый и не самый современный, но его характер, звук двигателя и вневременной дизайн делают его предметом коллекционирования и незабываемым спутником в путешествиях.