Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Мощность
286л.с.
Крутящий момент
580Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
6.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1935кг
Цена
91,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
350 L
70 L
210 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 635d Cabrio · 286 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW 635d Cabrio был смелым заявлением о намерениях, возвышенным слиянием свободы роскошного кабриолета и неудержимой силы высокопроизводительного дизельного двигателя. Он представляет собой кульминацию концепции Gran Turismo, автомобиля, созданного для покорения континентов с открытым верхом, сочетая в себе ошеломляющую мощь с эффективностью, которая казалась невозможной для автомобиля его класса и эпохи.
Опыт вождения
Вождение этого автомобиля — захватывающий опыт. Тяга его 580 Нм крутящего момента мгновенна и ошеломляюща, это волна силы, которая без малейших усилий вжимает вас в кресло. Ощущение ускорения постоянно и мощно, сопровождается хриплым и изысканным для дизеля звуком. С опущенной крышей на прибрежной дороге вы чувствуете уверенность превосходного шасси и точное рулевое управление, которое связывает вас с асфальтом, в то время как ветер и пейзаж становятся вашими спутниками в путешествии. Это чистая мощь, контроль и элегантность в движении.
Дизайн и эстетика
Его силуэт, работа Криса Бэнгла, безошибочен и вне времени. Очень длинный капот, восходящая поясная линия и мускулистая, спорная задняя часть придают ему внушительное присутствие на дороге. Классический мягкий верх сохраняет элегантность купе в закрытом состоянии и открывает роскошный, ориентированный на водителя салон при открытии. Материалы высшего качества, и каждая деталь продумана для создания атмосферы эксклюзивности и спортивного комфорта.
Технологии и особенности
Для своего времени 635d Cabrio был на переднем крае технологий. Его сердцем был 3,0-литровый дизельный двигатель с последовательным двойным турбонаддувом, жемчужина инженерной мысли, предлагавшая впечатляющую производительность и умеренный расход. На борту более зрелая информационно-развлекательная система iDrive централизовала функции автомобиля, а такие помощники, как опциональное активное рулевое управление, демонстрировали приверженность BMW динамическим инновациям. Это была технологическая витрина, ориентированная на улучшение опыта вождения.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе больших кабриолетов он противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz CLK Cabriolet, который отдавал предпочтение более буржуазному комфорту, или Jaguar XK Convertible с его очарованием и шелковистостью бензинового V8. Однако ни один из его прямых конкурентов не мог предложить уникальное сочетание производительности спорткара, запаса хода для дальних путешествий и локомотивного крутящего момента, которое обеспечивал его дизельный двигатель, создавая таким образом свою собственную нишу.
Заключение
BMW 635d Cabrio — это больше, чем автомобиль; это философия путешествий. Это доказательство того, что можно иметь все: азарт спорткара, роскошь представительского седана и эффективность для пересечения стран без остановок. Исключительная и харизматичная машина, бросившая вызов условностям и сегодня являющаяся будущим классиком, свидетельством эпохи, когда BMW осмелилась быть другой и преуспела.