Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Мощность
507л.с.
Крутящий момент
520Нм
Расход
14.7л/100
Выбросы
352г/км
0-100 км/ч
4.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2005кг
Цена
138,400€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 двери
300 L
70 L
373 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW M6 Cabrio · 507 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW M6 Cabrio 2008 года — это гораздо больше, чем просто кабриолет; это ода инженерному искусству старой школы, зверь с душой болида Формулы-1, облаченный в костюм гран-туризмо. Он представляет собой золотую эру, когда BMW осмелилась установить атмосферный двигатель V10 в серийный автомобиль, предлагая опыт вождения с открытым верхом, от которого по коже бегут мурашки и который бросает вызов чувствам.
Опыт вождения
Вождение этого M6 — это висцеральный опыт, в котором доминирует вой 5,0-литрового двигателя V10. Раскрутить его 507 лошадиных сил до 7750 оборотов в минуту с опущенной крышей — это незабываемая механическая симфония. 7-ступенчатая коробка передач SMG с силой, вызывающей привыкание, переключает каждую передачу, а задний привод постоянно напоминает, что вы управляете чистой и требовательной машиной. Несмотря на свой вес, ускорение брутально, катапультируя вас с 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды в вихре звука и эмоций.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, продукт эры Бэнгла, уникальным образом сочетает элегантность и мускулистость. Длинный капот скрывает жемчужину, а его плавные линии и широкие плечи придают ему внушительный вид. 19-дюймовые диски и четыре выхлопные трубы — это безошибочное заявление о намерениях. Это автомобиль, который с опущенной крышей демонстрирует впечатляющий силуэт, сочетающий роскошь гран-туризмо с агрессивностью суперкара.
Технологии и особенности
Центральным элементом его технологии, без сомнения, является двигатель S85 V10, шедевр, напрямую заимствованный из программы Формулы-1 BMW. Этот двигатель вместе с секвентальной трансмиссией SMG III с настраиваемой логикой Drivelogic представлял собой вершину производительности своего времени. Он также оснащался переменным дифференциалом M и шасси с электронным управлением демпфированием, что позволяло водителю адаптировать характер автомобиля от комфортного GT до трекового зверя.
Конкуренция
В свое время этот M6 Cabrio противостоял титанам сегмента высокопроизводительных кабриолетов. Его главными противниками были Mercedes-Benz SL 63 AMG с его брутальным двигателем V8 и Porsche 911 Carrera S Cabriolet, более маневренный и ориентированный на чистую спортивность. Он также конкурировал с элегантностью и звуком Aston Martin V8 Vantage Roadster. Однако ни один из них не мог повторить уникальный опыт и дикий характер двигателя V10 от BMW.
Заключение
BMW M6 Cabrio — это современная легенда, бесспорный будущий классик. Это автомобиль для пуристов, машина, которая требует уважения и вознаграждает ощущениями, которые современные автомобили с их турбинами и фильтрами уже не могут предложить. Это празднование эры механического излишества, десятицилиндровый концерт под открытым небом, который превращает каждую поездку в незабываемое событие. Владеть им — значит хранить неповторимый фрагмент автомобильной истории.