Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1695кг
Цена
44,105€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 двери
500 L
70 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 520d Touring Aut. · 177 CV (2007-2008)
Общее описание
BMW 5 серии Touring 2007 года, в версии 520d Aut., представляет собой элегантность и функциональность, ожидаемые от премиального универсала. С дизельным двигателем мощностью 177 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль обещал баланс между производительностью и эффективностью, идеально подходящий для дальних поездок и повседневного семейного использования. Его вневременной дизайн и качество сборки BMW делали его очень привлекательным вариантом в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем BMW 520d Touring ощущается контроль и уверенность. Дизельный двигатель мощностью 177 л.с., хотя и не самый мощный в линейке, обеспечивает мощный отклик с низких оборотов благодаря крутящему моменту 350 Нм, доступному с 1750 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды и максимальная скорость 224 км/ч демонстрируют его способность двигаться с маневренностью. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно и точно, способствуя расслабленному, но динамичному вождению. Подвеска типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают безопасное и комфортное поведение на дороге, поглощая неровности дорожного покрытия без ущерба для устойчивости. Чувствительное к скорости реечное рулевое управление обеспечивает отличную обратную связь, делая каждый поворот удовольствием. Комбинированный расход 5,8 л/100 км удивительно низок для автомобиля такого размера и производительности, что делает его эффективным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 5 серии Touring 2007 года является примером философии BMW: элегантные линии, сбалансированные пропорции и внушительное присутствие. Кузов универсала, длиной 4843 мм, шириной 1846 мм и высотой 1491 мм, предлагает динамичный и функциональный силуэт. Передняя часть с характерными для BMW ноздрями и острыми фарами придает ему решительный вид. Линия крыши плавно переходит в заднюю часть, гармонично интегрируя заднюю дверь и предлагая вместительный багажник объемом 500 литров. 16-дюймовые диски с шинами 225/55 R16 дополняют общий вид, добавляя нотку спортивности без ущерба для комфорта. Внутри качество материалов и отделки на высшем уровне, с эргономичным дизайном и интуитивно понятным расположением элементов управления, создавая изысканную и гостеприимную атмосферу для пяти пассажиров.
Технологии и особенности
В 2007 году BMW 520d Touring включал передовые для своего времени технологии. Его дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Алюминиевая конструкция блока и головки блока цилиндров способствовала снижению веса и улучшению динамики. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивала плавную и эффективную работу. Что касается безопасности, он оснащался большими вентилируемыми дисковыми тормозами и хорошо настроенным шасси. Хотя конкретные системы помощи водителю не детализированы, ожидается, что он включал стандартные для марки активные и пассивные функции безопасности. Чувствительное к скорости рулевое управление улучшало маневренность в городе и устойчивость на шоссе. Информационно-развлекательная система, хотя и не детализирована, предлагала ожидаемые функции в премиальном автомобиле той эпохи.
Конкуренция
В сегменте премиальных универсалов BMW 520d Touring 2007 года сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Mercedes-Benz E-Class Estate, Audi A6 Avant и Volvo V70. Каждый предлагал свои достоинства, но BMW выделялся своим балансом между спортивностью, комфортом и эффективностью, а также своей признанной динамикой вождения и качеством отделки. Mercedes-Benz E-Class больше ориентировался на комфорт, Audi A6 Avant на полный привод quattro, а Volvo V70 на безопасность и внутреннее пространство. Однако BMW 5 серии Touring достиг золотой середины, что сделало его очень желанным для тех, кто искал универсал с душой спортивного седана.
Заключение
BMW 520d Touring Aut. 2007 года — это автомобиль, который даже сегодня сохраняет свою привлекательность. Его сочетание эффективного и мощного дизельного двигателя, плавной автоматической коробки передач, элегантного дизайна и высококачественного интерьера делает его очень интересным вариантом на вторичном рынке. Это универсальный автомобиль, способный совершать длительные поездки с комфортом и эффективностью, а также легко справляться с повседневным использованием. Его динамичное поведение и ощущение контроля, которое он передает за рулем, являются отличительными чертами BMW, которые остаются неизменными в этой модели. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой и, несмотря на годы, остается эталоном в своей категории.