Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
367л.с.
Крутящий момент
490Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
267г/км
0-100 км/ч
5.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1835кг
Цена
77,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 двери
500 L
70 L
270 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 550i Touring · 367 CV (2007-2008)
Общее описание
BMW 550i Touring поколения E61 — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль. Это воплощение мечты любого энтузиаста вождения: атмосферное сердце V8, механическая коробка передач и задний привод, все это в практичном и элегантном кузове. Он представляет собой золотую эру, когда BMW осмеливалась создавать машины, которые обращались непосредственно к душе, без усилий сочетая повседневную универсальность с производительностью настоящего спорткара.
Опыт вождения
Садиться за руль 550i Touring — это висцеральный опыт. Рев 4,8-литрового V8 при запуске — это обещание того, что ждет впереди. Каждое переключение передачи с 6-ступенчатой механической трансмиссией — это механический и приносящий удовлетворение акт, напрямую соединяющий вас с его 367 лошадиными силами. Ускорение брутальное и линейное, вдавливает вас в сиденье, пока звук двигателя наполняет салон. Задний привод и превосходно настроенное шасси приглашают вас искать извилистые дороги, где автомобиль демонстрирует несвойственную его размерам маневренность и баланс.
Дизайн и эстетика
Дизайн Криса Бэнгла для 5-й серии E61 был в свое время спорным, но время доказало его правоту. Его плавные линии и вогнутые и выпуклые поверхности придают ему уникальное присутствие, одновременно мускулистое и утонченное. Кузов Touring добавляет дозу элегантности и практичности с идеально интегрированной задней частью. Это идеальный «спящий агент», волк в овечьей шкуре, который скрывает под своим семейным видом выдающуюся производительность, оставаясь незамеченным для большинства, но являясь понимающим кивком для знатоков.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться устаревшими, в 2007 году 550i был на переднем крае технологий. Система iDrive централизовала управление многочисленными функциями, что было смелым шагом к цифровизации интерьера. Он оснащался такими технологиями, как активное рулевое управление, которое регулировало передаточное отношение в зависимости от скорости. Однако настоящей технологической жемчужиной является его атмосферный двигатель V8, произведение чистого машиностроения, без сложности турбин, предлагающий мгновенный и захватывающий отклик на педаль газа.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе высокопроизводительных универсалов 550i Touring противостоял таким титанам, как Audi S6 Avant с его экзотическим двигателем V10 и Mercedes-Benz E 500 Estate, который отдавал приоритет комфорту. В то время как его соперники делали ставку на полный привод или больше концентрировались на роскоши, BMW выделялся как выбор пуриста, единственный, кто предлагал волшебное сочетание V8 с механической коробкой передач и задним приводом, позиционируя себя как окончательный выбор для истинного любителя вождения.
Заключение
BMW 550i Touring E61 — это потенциальный коллекционный экземпляр, автомобиль, представляющий конец эпохи. Это доказательство того, что можно иметь все: место для семьи, роскошь для дальних поездок и душу спорткара в более сдержанной и аналоговой упаковке. Водить его — это привилегия, празднование инженерии, сосредоточенной на удовольствии от вождения. Это будущий классик, который сегодня предлагает один из самых полных и захватывающих опытов, которые можно купить за деньги.