Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
223км/ч
Вес
1670кг
Цена
38,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 5 двери
410 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 520i Touring · 170 CV (2000-2003)
Общее описание
BMW 520i Touring 1997 года — это автомобиль, воплощающий суть баварского бренда в кузове универсал. С его 170-сильным рядным шестицилиндровым двигателем он обещает изысканный и способный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет пространство и динамизм, не жертвуя роскошью.
Опыт вождения
За рулем 520i Touring предлагает сбалансированный опыт вождения. 2,2-литровый двигатель мощностью 170 л.с. плавно и прогрессивно передает мощность, приглашая наслаждаться каждой поездкой. Точное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска, с передней стойкой McPherson и задней многорычажной подвеской, обеспечивают отличный компромисс между комфортом и маневренностью. Он чувствует себя уверенно на дороге, передавая безопасность и контроль, хотя его вес в 1670 кг заметен в более крутых поворотах. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды и максимальная скорость 223 км/ч — это респектабельные показатели для универсала своего времени, позволяющие безопасно обгонять и совершать длительные поездки без усталости.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 5 серии Touring 1997 года вневременной и элегантный. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему выдающееся присутствие на дороге. Кузов универсал, ничуть не умаляя его привлекательности, добавляет нотку универсальности, не нарушая спортивной эстетики, присущей BMW. Характерные двойные фары и двойная решетка радиатора являются знаковыми элементами, которые усиливают его фирменный стиль. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему привлекает внимание своей сдержанностью и хорошим вкусом.
Технологии и особенности
В свое время BMW 520i Touring включал передовые технологии. Его рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2171 куб. см и 24 клапанами отличался плавностью и эффективностью, а непрямой впрыск обеспечивал оптимальную реакцию. Задний привод, отличительная черта BMW, предлагал превосходную динамику вождения. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали мощное и безопасное торможение. Хотя ему не хватает современных электронных помощников, его механическая инженерия была на высшем уровне, ориентированная на чистоту вождения.
Конкуренция
В сегменте премиальных универсалов своего времени BMW 520i Touring сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Mercedes-Benz E-Class Estate и Audi A6 Avant. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и функциональности, но BMW выделялся своим акцентом на динамику вождения и спортивность, не жертвуя практичностью кузова универсал.
Заключение
BMW 520i Touring 1997 года — это современная классика, сочетающая элегантность, производительность и универсальность. Это автомобиль для тех, кто ценит немецкую инженерию, качество сборки и приятный опыт вождения. Его плавный и мощный двигатель в сочетании с хорошо настроенным шасси делают его идеальным спутником как для повседневного использования, так и для длительных семейных поездок. Настоящий BMW во всех смыслах, который остается актуальным и желанным и сегодня.