Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
286л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
12.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1815кг
Цена
60,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 двери
410 L
70 L
210 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 540i Touring · 286 CV (2000-2003)
Общее описание
BMW 540i Touring поколения E39 — это воплощение мечты для многих пуристов. Он представляет собой золотую эру, когда семейный автомобиль мог скрывать сердце спорткара, сочетая универсальность кузова Touring с величественным 4,4-литровым двигателем V8 и желанной 6-ступенчатой механической коробкой передач. Это настоящий волк в овечьей шкуре, автомобиль, который обещает сильные эмоции, не жертвуя при этом повседневной элегантностью и практичностью.
Опыт вождения
Садиться за руль — это сенсорное путешествие в прошлое. Глубокий и мощный звук атмосферного V8 при запуске — это мелодия, которую забыли современные двигатели. Каждое переключение передачи с помощью механической трансмиссии — это механический, точный и приносящий удовлетворение акт. Ускорение мощное, толчок в 440 Нм, который вжимает вас в сиденье, пока автомобиль с превосходным самообладанием пожирает асфальт. Задний привод и идеально сбалансированное шасси передают чистую связь с дорогой, чувство контроля и маневренности, которое внушает уверенность и вызывает улыбку на каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн E39, работа Дзёдзи Нагасимы, многими считается одним из самых красивых и вневременных в истории BMW. Его линии плавные, мускулистые, но невероятно элегантные. Версия Touring мастерски интегрирует заднюю часть универсала, сохраняя гармонию и спортивность седана. Такие детали, как культовые фары 'Angel Eyes' и идеальная пропорция между длинным капотом и сдвинутой назад кабиной, создают силуэт, который и спустя более двадцати лет продолжает привлекать взгляды и выглядеть современно и изысканно.
Технологии и особенности
Хотя ему не хватает современных экранов и возможностей подключения, его технология заключается в совершенстве его механической инженерии. Двигатель V8 с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр был произведением искусства. Шасси с передней подвеской McPherson и усовершенствованной задней осью с деформируемым параллелограммом предлагало возвышенный баланс между комфортом и спортивностью. Рулевое управление с рециркулирующими шариками, хотя и тяжелое на низких скоростях, обеспечивало исключительную связь с дорогой. Это была технология на службе вождения.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как Audi S6 Avant и Mercedes-Benz E55 AMG Estate. Audi предлагал безопасность полного привода Quattro, в то время как Mercedes делал ставку на колоссальную грубую силу на прямой. Однако BMW 540i выделялся как выбор пуриста, единственный, кто предлагал сочетание V8 с механической коробкой передач и задним приводом, что делало его предпочтительным выбором для тех, кто ценил опыт вождения превыше всего.
Заключение
BMW 540i Touring E39 — это гораздо больше, чем просто быстрый и практичный автомобиль; это часть автомобильной истории. Он символизирует вершину инженерной философии, сосредоточенной на удовольствии от вождения. Это автомобиль, который волнует, общается и вознаграждает. Для водителя, ищущего современную классику, способную с той же легкостью отправиться в семейное путешествие, с какой он штурмует горный перевал, этот автомобиль — не просто вариант, это откровение.