Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
286л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
12.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.7с
Макс. скор.
304км/ч
Вес
1770кг
Цена
60,714€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 двери
410 L
70 L
210 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 540iA Touring · 286 CV (2000)
Общее описание
BMW 540iA Touring поколения E39 — это ода золотой эре автомобилестроения. Это не просто семейный автомобиль, это заявление о намерениях; идеальный симбиоз между универсальностью кузова Touring и душой спортивного автомобиля, приводимого в движение величественным двигателем V8, который определяет его характер и делает его вечным объектом желания.
Опыт вождения
Вождение этого автомобиля — это висцеральный опыт. 4,4-литровый V8 мощностью 286 лошадиных сил толкает с плавностью и силой, которые очаровывают с первого момента. Звук двигателя — это глубокая, мощная мелодия, сопровождающая линейное и захватывающее ускорение. Его задний привод в сочетании с превосходно сбалансированным шасси вселяет абсолютную уверенность в поворотах, позволяя наслаждаться чистым и связанным с асфальтом вождением. Это пожиратель километров, который сочетает в себе исключительный комфорт при езде со способностью превращаться в зверя, когда этого требуют.
Дизайн и эстетика
Дизайн E39, работа Дзёдзи Нагасимы, многими считается вершиной элегантности и спортивности в BMW. Его линии плавные, мускулистые и идеально пропорциональные, без единого лишнего угла. Версия Touring добавляет заднюю часть, которая, отнюдь не умаляя его привлекательности, усиливает его силуэт и придает ему внушительный вид. Он состарился с необычайной грацией, сохранив классическую и утонченную эстетику, которая до сих пор привлекает взгляды спустя два десятилетия.
Технологии и особенности
На рубеже тысячелетий эта 5-я серия представляла собой выдающийся инженерный подвиг. Ее двигатель V8 с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, непрямым впрыском и 32 клапанами был образцом высоких технологий. Шасси с передовой подвеской и стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях было разработано для обеспечения эталонной динамики. Хотя в нем отсутствуют современные экраны и системы помощи, его технология была сосредоточена на главном: механике, активной безопасности с вентилируемыми дисковыми тормозами и качестве сборки, которое ощущается на каждом километре.
Конкуренция
В свое время этот высокопроизводительный универсал конкурировал с очень избранной элитой. Его главными противниками были Mercedes-Benz E 430 T-Modell (S210), который предлагал более ориентированный на роскошь и комфорт подход, и Audi A6 Avant 4.2 quattro (C5), который играл на карте безопасности и полного привода. На их фоне BMW 540iA выделялся своим более спортивным характером и чистотой вождения благодаря заднему приводу.
Заключение
BMW 540iA Touring E39 — это гораздо больше, чем просто быстрый и практичный автомобиль; это эмоциональная машина, «спящий гигант» (sleeper), который воплощает в себе лучшее из инженерии BMW. Он представляет собой идеальный баланс между семейной функциональностью и чистым удовольствием от вождения, автомобиль для пуристов, которые ценят механику и ощущения превыше всего. Сегодня это современная классика, живое свидетельство эпохи, когда автомобили создавались для того, чтобы их водили и чувствовали сердцем.