Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
241км/ч
Вес
1750кг
Цена
51,155€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 двери
410 L
70 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 530iA Touring Exclusive · 231 CV (2002-2003)
Общее описание
BMW 5 серии Туринг поколения E39 — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это икона золотой эры для баварского бренда. Этот 530iA Touring Exclusive 2002 года представляет собой кульминацию концепции: идеальное слияние универсальности кузова универсал, роскоши представительского седана и спортивной души, которая определяет каждый BMW. Это автомобиль, который вызывает ностальгию и восхищение в равной степени.
Опыт вождения
Садиться за руль — это опыт, пробуждающий чувства. Сердце этого автомобиля, его рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 231 лошадиная сила, — это произведение инженерного искусства. Его отдача мощности линейна, шелковиста и убедительна, сопровождается мелодичным звуком, который очаровывает по мере набора оборотов. Задний привод и превосходно сбалансированное шасси соединяют вас с асфальтом, передавая уверенность и маневренность, которые опровергают его размеры и вес. Несмотря на автоматическую коробку передач, созданную для комфорта, каждый поворот становится приглашением к наслаждению, напоминая, почему BMW был непревзойденной машиной для вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн E39, работа Дзёдзи Нагасимы, вне времени. Его линии чисты, элегантны и мускулисты, без единого лишнего угла. Версия Туринг умудряется интегрировать семейную заднюю часть с мастерством, которого мало кто достиг, сохраняя атлетичный и пропорциональный силуэт седана. Иконические «Ангельские глазки» и двойная решетка радиатора придают ему неповторимый и полный характера вид, современная классика, которая до сих пор привлекает взгляды спустя более двадцати лет.
Технологии и особенности
В начале 2000-х этот автомобиль был технологической витриной. Его двигатель M54, изготовленный из алюминия и с изменяемой системой впуска, был чудом эффективности и производительности для своего времени. Подвеска с передней осью типа МакФерсон и сложной многорычажной задней осью была ключом к его образцовому динамическому поведению. Такие элементы, как система курсовой устойчивости, вентилируемые дисковые тормоза на всех четырех колесах и пятиступенчатая автоматическая коробка передач с адаптивным управлением, демонстрировали приверженность BMW авангарду и безопасности.
Конкуренция
В свое время битва в сегменте премиальных универсалов была ожесточенной. Его главными соперниками были Mercedes-Benz E-Class Estate, который играл на карте высочайшего комфорта и надежности, и Audi A6 Avant, который делал ставку на полный привод quattro и сдержанный, технологичный дизайн. На их фоне BMW 530i Touring выделялся, предлагая непревзойденный опыт вождения, будучи предпочтительным выбором для семьянина, который не хотел отказываться от удовольствия от вождения.
Заключение
BMW 530iA Touring E39 — это не просто подержанный автомобиль, это часть автомобильной истории. Это доказательство того, что практичность не обязательно должна противоречить страсти. Он предлагает мастерский баланс между повседневным комфортом, пространством для семьи и чистыми, захватывающими ощущениями от вождения. Для тех, кто ценит качественную инженерию и почти утерянную сегодня механическую связь, этот автомобиль — глубоко эмоциональный и приносящий удовлетворение выбор.