Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
192л.с.
Крутящий момент
245Нм
Расход
10.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
229км/ч
Вес
1710кг
Цена
47,055€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 двери
410 L
70 L
141 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 525iA Touring Exclusive · 192 CV (2002-2003)
Общее описание
BMW 5 серии Туринг поколения E39, и в частности этот 525iA начала 2000-х, является воплощением мечты для многих. Он представляет собой эпоху, когда BMW мастерски сочетала элегантность роскошного седана, универсальность универсала и, прежде всего, душу спортивного автомобиля. Это не просто автомобиль; это заявление о намерениях для тех, кто любит водить, но нуждается в пространстве.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от чистого вождения. Рядный шестицилиндровый двигатель — это произведение искусства; его звук — шелковистая мелодия, которая побуждает вас исследовать верхний диапазон тахометра. С мощностью 192 лошадиные силы его отклик эластичен и приносит удовлетворение. Задний привод дарит вам возвышенный динамический баланс, позволяя чувствовать, как автомобиль с волнующим благородством выталкивает вас из поворотов. Подвеска находит волшебную точку между комфортом для дальних поездок и жесткостью, необходимой для ощущения дороги, создавая уникальную связь между водителем и асфальтом.
Дизайн и эстетика
Дизайн E39 вечен, это одно из самых признанных творений BMW, которое стареет с исключительным достоинством. Его линии плавные, мускулистые, но сдержанные, с элегантностью, которую потеряли многие современные дизайны. Версия Туринг мастерски интегрирует заднюю часть универсала, сохраняя спортивный силуэт. Интерьер — это святилище для водителя, с консолью, ориентированной на него, и качеством материалов и сборки, которые передают ощущение прочной солидности и роскоши. Это пространство, которое приветствует вас и приглашает поглощать километры.
Технологии и особенности
Для своего времени эта 5-я серия была передовым автомобилем. Помимо своего сложного 24-клапанного алюминиевого двигателя, он включал такие элементы, как система курсовой устойчивости (DSC), многочисленные подушки безопасности и автоматический климат-контроль, которые гарантировали безопасность и комфорт. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic предлагала возможность последовательного переключения передач, что было данью спортивности, всегда характеризовавшей марку. Хотя его информационно-развлекательная технология из другой эпохи, его механическая основа остается эталоном инженерной мысли.
Конкуренция
В то время битва велась на вершине немецкого автомобилестроения. Его самым прямым конкурентом был Mercedes-Benz E-Class Estate, который ставил абсолютный комфорт выше динамики. Другим крупным конкурентом был Audi A6 Avant, который разыгрывал карту полного привода Quattro как аргумент безопасности и эффективности в любую погоду. На их фоне BMW выделялся как страстный выбор, универсал для тех, кто не хотел отказываться от ощущений настоящего заднеприводного спортивного автомобиля.
Заключение
BMW 525iA Туринг E39 — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это современная классика, которая отражает суть золотой эры для автолюбителей. Это доказательство того, что практичность не обязательно должна противоречить эмоциям. Вождение его сегодня — это ностальгический и глубоко удовлетворяющий опыт, напоминание о том, каким ощущался автомобиль, спроектированный с душой. Это жемчужина инженерной мысли, которая при хорошем уходе будет продолжать вызывать улыбки еще много лет.