BMW 525tds Touring Aut. · 143 CV (2000)

1997
Gasóleo
RWD
Automático 5v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Мощность

143л.с.

Крутящий момент

260Нм

Расход

9.4л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

11.4с

Макс. скор.

203км/ч

Вес

1650кг

Цена

41,079

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

410 L

Бак

70 L

Мощность

105 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность143 CV / 105 kW
Максимальный крутящий момент260 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак70 L
Багажник410 L

Детальный анализ BMW 525tds Touring Aut. · 143 CV (2000)

Общее описание

BMW 525tds Touring поколения E39 — это не просто семейный автомобиль, это воплощение золотой эры для BMW. Он представляет собой момент, когда баварский бренд усовершенствовал формулу премиального универсала, сочетая исключительную универсальность с удовольствием от вождения, которое определяло марку. Сесть за руль такого автомобиля сегодня — это как отправиться в путешествие во времени, когда инженерия и элегантность шли рука об руку без компромиссов.

Опыт вождения

Вождение этого 5-й серии — это глубоко механический и приносящий удовлетворение опыт. Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель шепчет с плавностью, которую уже не встретить, выдавая свой крутящий момент линейно и мощно. Хотя его 143 лошадиные силы не впечатляют на бумаге, ощущение тяги постоянно и благородно. Задний привод и великолепно сбалансированное шасси соединяют вас с асфальтом, передавая уверенность и выдержку на дороге, которые приглашают вас пожирать километры. Это автомобиль для того, чтобы чувствовать путешествие, а не просто добираться до места назначения.

Дизайн и эстетика

Дизайн E39 Touring для многих является вершиной вечной элегантности BMW. Его линии плавные, пропорциональные и мускулистые, но не агрессивные. Силуэт универсала настолько хорошо интегрирован, что кажется вылепленным с самого начала, а не дополнением. Передняя часть с идеально подобранными двойными «ноздрями» решетки радиатора и культовыми фарами «Ангельские глазки» создала идентичность, которая сохраняется до сих пор. Внутри салон окутывает вас высококачественными материалами и ориентированной на водителя эргономикой, которая заставляет вас чувствовать себя в центре всего. Это дизайн, который состарился с исключительной грацией.

Технологии и особенности

В свое время 525tds был технологической витриной. Его турбодизельный двигатель с интеркулером и электронным управлением был утонченным произведением инженерного искусства. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач предлагала превосходный комфорт при движении для той эпохи. Хотя в нем отсутствуют современные сенсорные экраны и ассистенты вождения, его оснащение такими элементами, как климат-контроль или бортовой компьютер, демонстрировало его премиальный статус. Технологии служили комфорту и эффективности, сосредоточившись на улучшении опыта вождения без отвлекающих факторов.

Конкуренция

В элитном клубе премиальных универсалов конца 90-х его прямыми конкурентами были Mercedes-Benz E-Class Estate и Audi A6 Avant. Mercedes играл на карте абсолютного комфорта и показной роскоши, будучи королем комфорта в дальних поездках. Audi, с другой стороны, предлагала авангардный дизайн и безопасность своего знаменитого полного привода Quattro. На их фоне BMW 525tds Touring выделялся как выбор для семьянина, который не хотел отказываться от динамичного и спортивного вождения.

Заключение

BMW 525tds Touring E39 — это гораздо больше, чем старый автомобиль; это современная классика, которая отражает суть того, что сделало BMW великим. Он предлагает мастерское сочетание практичности, очаровательного дизайна и чистого, приносящего удовлетворение опыта вождения. Это автомобиль, который вознаграждает вас с каждым километром, живое свидетельство того, что качество и удовольствие от вождения никогда не выходят из моды. Владеть таким — значит хранить частичку автомобильной истории.