Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
10.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
217км/ч
Вес
1700кг
Цена
43,955€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 двери
410 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 520iA Touring Exclusive · 170 CV (2002-2003)
Общее описание
BMW 5 серии Туринг поколения E39 — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это икона золотой эры для BMW. Выпущенный в начале 2000-х годов, этот 520iA представляет собой идеальный баланс между элегантностью роскошного седана, универсальностью кузова универсал и спортивной душой, определяющей баварский бренд. Это автомобиль, который вызывает ностальгию и восхищение, современная классика, которая до сих пор заставляет оборачиваться.
Опыт вождения
Вождение этой 5-й серии — это опыт, ласкающий чувства. Сердце машины, 2,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, ищет не взрывной мощи, а самой плавной и линейной подачи мощности, какую только можно себе представить. Его 170 лошадиных сил раскрываются с изысканной механической мелодией, толкая с задней оси, как предписывают мюнхенские каноны. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач деликатно управляет крутящим моментом, превращая каждую поездку в удовольствие, будь то на бесконечном шоссе или на извилистой дороге, где его шасси демонстрирует удивительное для своих размеров самообладание и маневренность.
Дизайн и эстетика
Дизайн E39 Туринг — это шедевр вневременности и пропорций. Эти плавные и элегантные линии являются высшим выражением классического BMW. Передняя часть с ее культовыми «ангельскими глазками» и сдержанной двойной решеткой радиатора передает безошибочную спортивную серьезность. Силуэт универсала не компрометирует красоту целого, а расширяет ее практичной и идеально интегрированной задней частью, завершаясь автомобилем, который излучает класс и динамизм с любого ракурса.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться из другой эпохи, в свое время 520iA был на переднем крае. Его двигатель с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров и его сложная схема подвески, с передней осью типа МакФерсон и многорычажной задней, были свидетельством инженерного совершенства BMW. Безопасность и комфорт гарантировались такими элементами, как вентилируемые дисковые тормоза на всех четырех колесах и эргономично спроектированный для водителя салон, заложив основы того, что мы сегодня понимаем под премиальным автомобилем.
Конкуренция
В избранном клубе представительских универсалов BMW 520iA Туринг соревновался с титанами немецкой промышленности. Его главным противником был Mercedes-Benz E-Класса универсал, который играл на карте высшего комфорта и показной роскоши. С другой стороны, Audi A6 Avant предлагал безупречное качество сборки интерьера и безопасность своего переднего или полного привода quattro. На их фоне BMW выделялся как выбор для семьянина, который не хотел отказываться от удовольствия от вождения.
Заключение
BMW 520iA Туринг E39 — это капсула времени, которая напоминает нам, почему мы влюбились в автомобили. Это автомобиль, который все делает правильно: он практичен, удобен, элегантен и, прежде всего, захватывающ в управлении. Он представляет собой вершину философии, ориентированной на водителя, с великолепным атмосферным двигателем и шасси, которое передает каждую деталь дороги. Это не просто подержанный автомобиль; это часть автомобильной истории, страстный выбор для тех, кто ценит инженерию и душу выше последнего сенсорного экрана.