Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
258л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
182г/км
0-100 км/ч
6.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1710кг
Цена
47,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
70 L
190 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 528i · 258 CV (2010)
Общее описание
BMW 5 серии 528i 2010 года — это воплощение представительского седана в его лучшем проявлении. Он представляет собой эпоху, когда BMW делала ставку на безнаддувные рядные шестицилиндровые двигатели, предлагая чистоту и связь с водителем, которых так не хватает сегодня. Эта модель с внутренним кодом F10 ознаменовала качественный скачок в дизайне, комфорте и технологиях, сохранив при этом спортивную ДНК марки.
Опыт вождения
Садиться за руль 528i — это опыт, который услаждает чувства. 3,0-литровый двигатель мощностью 258 л.с. набирает обороты с опьяняющей плавностью и звуком — механической мелодией, которую может сочинить только безнаддувный рядный шестицилиндровый двигатель. Задний привод и шестиступенчатая механическая коробка передач делают вас участником вождения, предлагая идеальный баланс между маневренностью и уверенностью на дороге. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждым поворотом, чувствуя, как шасси работает в полной гармонии.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 5 серии F10 — это произведение элегантности и сдержанной спортивности. Его плавные линии, длинный капот и классический изгиб Хофмайстера на заднем стекле придают ему внушительный и вневременной вид. По сравнению со своим предшественником, E60, эта модель выбрала более консервативный, но неизмеримо более изысканный язык дизайна, создав силуэт, который состарился с исключительной грацией и до сих пор привлекает взгляды.
Технологии и особенности
Для своего времени 5-я серия 2010 года была на переднем крае технологий. Информационно-развлекательная система iDrive, хотя и подвергалась критике на ранних этапах, здесь достигла заметного уровня зрелости, управляя множеством функций автомобиля. Она включала такие элементы, как рулевое управление с электроусилителем, подвеску на двойных поперечных рычагах на обеих осях и передовое шасси, сочетающее алюминий и магний для снижения веса, демонстрируя приверженность BMW инновациям.
Конкуренция
В конкурентном сегменте представительских седанов BMW 528i противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz E-Class и Audi A6. В то время как Mercedes отдавал приоритет высочайшему комфорту, а Audi выделялась своим полным приводом quattro и отделкой салона, BMW позиционировался как выбор для водителя-энтузиаста, который искал не просто роскошное средство передвижения, а машину, способную вызывать сильные эмоции за рулем.
Заключение
BMW 528i 2010 года — это больше, чем просто роскошный седан; это дань уважения уходящему способу понимания автомобиля. Сочетание великолепного безнаддувного двигателя, превосходного шасси и вневременного дизайна делает его будущей классикой. Это автомобиль, который вознаграждает вас с каждым километром, напоминая, почему BMW заслужила слоган «С удовольствием за рулём».