Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
177г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1700кг
Цена
45,200€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
70 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 523i · 204 CV (2010-2011)
Общее описание
BMW 5 серии 2010 года в версии 523i — это квинтэссенция представительского седана. Он знаменует собой особый момент для бренда, предлагая чистоту рядного шестицилиндрового атмосферного двигателя как раз в то время, когда индустрия начала переходить на турбонаддув. Это автомобиль, который апеллирует как к разуму, благодаря своей элегантности и качеству, так и к сердцу, благодаря своей душе настоящего BMW.
Опыт вождения
Вождение этого автомобиля — это сенсорный опыт. 3,0-литровый двигатель набирает обороты с захватывающей плавностью и линейностью, издавая механическую мелодию, которая очаровывает любого энтузиаста. Задний привод и шестиступенчатая механическая коробка передач напрямую связывают вас с асфальтом, передавая ощущение контроля и маневренности, которое опровергает его размеры. Это автомобиль, который проходит повороты с превосходной уравновешенностью, идеальный баланс между комфортом для дальних поездок и спортивной искрой, которую вы ожидаете от BMW.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, работа Адриана ван Хойдонка, является заявлением об элегантности и зрелости. Он отказывается от спорных линий своего предшественника, чтобы принять классические пропорции и мускулистые, но плавные поверхности. Длинный капот, сдвинутая назад кабина и культовый изгиб Хофмайстера создают вневременной и престижный силуэт. Внутри вас встречает ориентированный на водителя кокпит, где качество материалов и идеальная подгонка каждого компонента создают атмосферу прочной, долговечной роскоши.
Технологии и особенности
Хотя его сердце чисто механическое, 523i не отказывался от технологий своего времени. Двигатель, изготовленный из алюминия и магния, уже имел прямой впрыск для оптимизации производительности. Шасси выигрывало от сложной подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях и электрического усилителя руля, который регулировал свою жесткость в зависимости от скорости. Система iDrive, уже более усовершенствованная, централизовала управление информационно-развлекательной системой в эргономичной и продуманной кабине.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе немецких седанов его прямыми противниками были Mercedes-Benz E-Class и Audi A6. В то время как Mercedes отдавал приоритет почти абсолютному комфорту, а Audi разыгрывала карту полного привода Quattro и авангардного дизайна, BMW 523i выделялся своей непоколебимой приверженностью удовольствию от вождения. Это был выбор для тех, кто стремился не просто добраться до места назначения, но и интенсивно наслаждаться каждым километром пути.
Заключение
Этот BMW 523i — больше, чем просто роскошный седан; это дань уважения классической мюнхенской инженерии. Это идеальный выбор для пуриста, который ценит отклик атмосферного двигателя и чистоту заднего привода выше голых цифр мощности. Автомобиль с двойной душой, способный быть безмятежным и комфортным спутником в путешествии и, в то же время, спортивным автомобилем, который вызывает улыбку на вашем лице на вашей любимой горной дороге. Жемчужина эпохи, которая уже не вернется.