BMW M5 · 507 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
RWD
Automático 7v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Мощность

507л.с.

Крутящий момент

520Нм

Расход

14.8л/100

Выбросы

357г/км

0-100 км/ч

4.7с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1830кг

Цена

99,500

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

500 L

Бак

70 L

Мощность

373 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность507 CV / 373 kW
Максимальный крутящий момент520 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак70 L
Багажник500 L

Детальный анализ BMW M5 · 507 CV (2007-2008)

Общее описание

BMW M5 2007 года — это высокопроизводительный седан, воплощающий в себе суть спортивности и роскоши. С его 507-сильным двигателем V10 этот автомобиль обещает не только скорость, но и несравненные впечатления от вождения, сочетая элегантность 5-й серии с необузданной мощью M. Это автомобиль, который с первого момента заставляет вас почувствовать, что вы имеете дело с чем-то особенным, машиной, созданной для того, чтобы вызывать восторг.

Опыт вождения

Управление BMW M5 2007 года — это интуитивный опыт. Двигатель V10 объемом 4999 куб. см, с его 507 л.с. при 7750 об/мин, выдает огромную мощность, которая вдавливает вас в сиденье. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды впечатляет, а максимальная скорость 250 км/ч (ограниченная электроникой) заставляет вас чувствовать асфальт под ногами. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач быстрая и точная, позволяя плавно переключать передачи, поддерживая двигатель в оптимальном диапазоне. Звук V10 — это симфония для любителей автомобилей, рев, который обволакивает вас и побуждает продолжать нажимать на акселератор. Несмотря на свой вес в 1830 кг, M5 ощущается маневренным и сбалансированным благодаря хорошо настроенной подвеске и чувствительному к скорости рулевому управлению, которое вселяет уверенность в каждом повороте. Это автомобиль, который требует от вас многого, но вознаграждает чистыми ощущениями спортивного вождения.

Дизайн и эстетика

Дизайн BMW M5 2007 года — это шедевр сдержанности и агрессивности. На первый взгляд он сохраняет элегантность и плавные линии 5-й серии, но при более внимательном рассмотрении становятся очевидны элементы, отличающие его как M. Более крупные воздухозаборники спереди, боковые жабры с логотипом M, 19-дюймовые диски с широкими шинами (255/40 R19 спереди и 285/35 R19 сзади) и четыре выхлопные трубы сзади — все это намекает на мощность, скрытую под капотом, без излишней показухи. Это вневременной дизайн, сочетающий аэродинамическую функциональность с внушительной эстетикой, седан, излучающий спортивность, не теряя своей изысканности.

Технологии и особенности

BMW M5 2007 года был на переднем крае технологий своего времени. Его двигатель V10 объемом 4999 куб. см — это инженерное чудо с непрямым впрыском и степенью сжатия 12:1, способный выдавать 507 л.с. и 520 Нм крутящего момента. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, система SMG (Sequential Manual Gearbox), предлагала быстрое и спортивное переключение передач. Подвеска с передней стойкой МакФерсона и задней многорычажной подвеской, а также стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях обеспечивали исключительное динамическое поведение. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 374 мм спереди и 370 мм сзади обеспечивали тормозную способность, соответствующую его характеристикам. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем обеспечивало прямую связь с дорогой. Хотя у него не было новейших систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на максимизации впечатлений от вождения и производительности.

Конкуренция

В свое время BMW M5 2007 года сталкивался с такими конкурентами, как Mercedes-Benz E 63 AMG и Audi RS6. Каждый предлагал свою интерпретацию роскошного спортивного седана, но M5 выделялся своим атмосферным двигателем V10 и более пуристским подходом к вождению. E 63 AMG с его двигателем V8 предлагал мощный крутящий момент, в то время как RS6 с полным приводом отличался своим сцеплением в любых условиях. Однако M5 с его задним приводом и высокооборотным двигателем предлагал более захватывающий и сложный опыт для водителя, автомобиль, который приглашал вас выжать каждую лошадиную силу.

Заключение

BMW M5 2007 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это идеальное слияние роскошного седана и чистокровного спортивного автомобиля, транспортного средства, которое позволяет вам наслаждаться комфортом в повседневной жизни и высвобождать потрясающую мощность, когда вы этого пожелаете. Его двигатель V10 — произведение искусства, его дизайн вневременной, а ощущения от вождения незабываемы. Это автомобиль для тех, кто ищет острых ощущений от вождения, не жертвуя практичностью седана. Настоящая икона, которая продолжает очаровывать автолюбителей.