Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
367л.с.
Крутящий момент
490Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
260г/км
0-100 км/ч
5.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1735кг
Цена
73,100€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
70 L
270 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 550i · 367 CV (2007)
Общее описание
BMW 5 серии 550i 2007 года — это седан, воплощающий в себе суть спортивности и роскоши. С 4,8-литровым двигателем V8 мощностью 367 л.с. этот автомобиль обещает не только захватывающую дух производительность, но и изысканный и волнующий опыт вождения. Его стартовая цена в 73 100 евро позиционировала его как премиальный вариант для тех, кто искал идеальный баланс между мощностью, комфортом и безошибочным стилем BMW.
Опыт вождения
За рулем 550i ощущения чисто опьяняющие. Двигатель V8 реагирует с поразительной мгновенностью, выдавая 490 Нм крутящего момента при 3400 об/мин, которые вжимают вас в сиденье. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды — это заявление о намерениях, а максимальная скорость, ограниченная 250 км/ч, достигается с удивительной легкостью. Подвеска, типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, наряду с вентилируемыми тормозными дисками диаметром 348 мм спереди и 345 мм сзади, гарантируют исключительный контроль и мощное, безопасное торможение. Рулевое управление с реечным механизмом и чувствительным к скорости усилителем обеспечивает хирургическую точность, делая каждый поворот наслаждением. Несмотря на свою мощность, комфорт в дальних поездках замечателен, хотя комбинированный расход 10,9 л/100 км напоминает нам, что мы имеем дело с высокопроизводительным двигателем.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 5 серии 2007 года, известный внутри как E60, является шедевром элегантности и функциональности. Его плавные и атлетичные линии, с длиной 4841 мм и шириной 1846 мм, придают ему внушительное присутствие на дороге. Культовая двойная решетка радиатора и угловатые фары придают ему решительный вид. Интерьер, вмещающий пять пассажиров и багажник объемом 520 литров, сочетает высококачественные материалы с эргономикой, ориентированной на водителя, создавая изысканную и гостеприимную атмосферу. Каждая деталь тщательно продумана для усиления ощущения роскоши и спортивности.
Технологии и особенности
В 2007 году BMW 550i включал передовые технологии. Его алюминиевый двигатель V8 с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр был чудом инженерной мысли. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала полный контроль над подачей мощности. Хотя ему не хватало таких систем, как Stop&Start, его внимание было сосредоточено на оптимизации производительности и динамики вождения. Чувствительное к скорости рулевое управление и передовые системы подвески и торможения способствовали превосходному опыту вождения. Размеры и распределение веса были оптимизированы для обеспечения исключительного динамического поведения, верного философии BMW.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 550i сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Mercedes-Benz E-Class 500 и Audi A6 4.2 FSI. В то время как Mercedes предлагал подход, более ориентированный на комфорт и элегантность, а Audi выделялся своим полным приводом quattro и изысканностью, BMW позиционировал себя как более спортивный и динамичный вариант, не жертвуя роскошью и качеством. Его двигатель V8 и сбалансированное шасси давали ему преимущество в плане ощущений от вождения и маневренности, привлекая тех, кто искал более интуитивный опыт за рулем.
Заключение
BMW 5 серии 550i 2007 года — это автомобиль, который оставляет неизгладимый след. Это седан, который сочетает в себе необузданную мощь двигателя V8 с элегантностью и изысканностью, ожидаемыми от BMW. Его вневременной дизайн, захватывающая производительность и передовые технологии делают его современной классикой. Это автомобиль для тех, кто ценит точное машиностроение, бескомпромиссную спортивность и удовольствие от вождения. Несмотря на его расход топлива, опыт, который он предлагает, оправдывает каждую каплю бензина, будучи машиной, которая продолжает волновать и по сей день.