Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
235л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
170г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1655кг
Цена
50,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
70 L
173 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 530d · 235 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW 5 серии 2007 года, в версии 530d, представляет собой квинтэссенцию немецкого представительского седана. Стоимостью 50 900 евро, эта модель позиционировалась как премиальный вариант для тех, кто искал сочетание роскоши, производительности и эффективности. Его 235-сильный дизельный двигатель обещал динамичное и изысканное вождение, идеальное для дальних поездок и повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем BMW 530d ощущается абсолютный контроль и сдержанная мощь. Рядный шестицилиндровый двигатель, с его 235 л.с. и 500 Нм крутящего момента, разгоняется с впечатляющей плавностью и силой, позволяя ускоряться от 0 до 100 км/ч всего за 6,8 секунды и достигать максимальной скорости 250 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное и приятное управление, а задний привод гарантирует чистое удовольствие от вождения BMW, с замечательным балансом и маневренностью. Подвеска, типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, предлагая исключительный комфорт без ущерба для спортивности. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с улыбкой, чувствуя дорогу, но не страдая от ее несовершенств.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 5 серии 2007 года является ярким примером вневременной элегантности бренда. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему внушительный и утонченный вид. Двойная решетка радиатора, вытянутые фары и характерная восходящая поясная линия способствуют эстетике, которая даже сегодня остается привлекательной. При длине 4841 мм, ширине 1846 мм и высоте 1468 мм его силуэт аэродинамичен и прочен, передавая ощущение солидности и динамизма. Интерьер, хотя здесь не детализирован, отличался качеством материалов и эргономичным дизайном, ориентированным на водителя.
Технологии и особенности
В технологическом сердце BMW 530d 2007 года мы находим дизельный двигатель объемом 2993 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером. Этот двигатель, изготовленный из алюминия как в блоке, так и в головке блока цилиндров, является чудом инженерной мысли, предлагая значительную мощность при комбинированном расходе 6,4 л/100 км и выбросах CO2 170 г/км. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем и вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях (324 мм спереди и 320 мм сзади) обеспечивают исключительный контроль и безопасность. Хотя передовые системы помощи водителю, как современные, не упоминаются, его механическая технология была передовой для своего времени.
Конкуренция
В сегменте премиальных седанов BMW 530d 2007 года сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Mercedes-Benz E-Class 320 CDI и Audi A6 3.0 TDI. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и производительности, но BMW выделялся своим акцентом на динамику вождения и связь с водителем. Другие конкуренты могли бы включать Lexus GS 450h или Volvo S80 D5, хотя с несколько иными подходами в отношении моторизации и философии бренда.
Заключение
BMW 530d 2007 года — это автомобиль, который оставляет неизгладимый след. Это воплощение представительского седана, который не отказывается от спортивности, предлагая почти идеальный баланс между комфортом, производительностью и эффективностью. Его дизельный двигатель — это жемчужина инженерной мысли, способная вызывать эмоции и быть удивительно экономичной. Автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается эталоном в своей категории и мудрым выбором для тех, кто ценит качество сборки, удовольствие от вождения и вневременную элегантность.