Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
182г/км
0-100 км/ч
6.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1605кг
Цена
49,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
70 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 530i · 272 CV (2007)
Общее описание
BMW 5 серии 2007 года в версии 530i представляет собой квинтэссенцию немецкого седана бизнес-класса. Это автомобиль, рожденный доминировать на дороге, сочетающий в себе вечную элегантность и механическое сердце, которое бьется с чистой, вызывающей привыкание силой. Вождение этого автомобиля — это не просто поездка, это признание в любви к инженерии и удовольствию от вождения.
Опыт вождения
Сесть за руль 530i — значит заново открыть для себя вождение в его чистейшей форме. 272-сильный атмосферный рядный шестицилиндровый двигатель — это произведение искусства, которое поет незабываемую механическую мелодию по мере набора оборотов. Подача мощности линейная, мощная и эластичная. Задний привод и шестиступенчатая механическая коробка передач напрямую связывают вас с асфальтом, предлагая мастерский баланс между комфортом большого седана и маневренностью спортивного автомобиля, способного разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 6,3 секунды.
Дизайн и эстетика
Дизайн Криса Бэнгла, спорный в свое время, созрел и стал иконой смелости и современности. Его плавные поверхности и острые линии придают ему внушительный и динамичный вид. Интерьер — это святилище для водителя, с безупречной эргономикой, высококачественными материалами, выдержавшими испытание временем, и водительским местом, ориентированным на удовольствие. Первая система iDrive централизовала функции, проложив путь к цифровому будущему автомобиля.
Технологии и особенности
Под капотом 530i был технологической витриной. Двигатель с его алюминиево-магниевым блоком и прямым впрыском был подвигом легкости и эффективности для своего времени. Шасси с передней подвеской McPherson и сложной многорычажной задней осью гарантировало динамическое поведение высшего класса. Рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости и мощные вентилируемые дисковые тормоза дополняли пакет, разработанный для обеспечения безопасности и максимального удовольствия.
Конкуренция
В пантеоне седанов своего времени BMW 530i соревновался с такими титанами, как Mercedes-Benz E-Class, который предлагал подход, более ориентированный на роскошь и абсолютный комфорт, и Audi A6, который играл картой полного привода Quattro и сдержанного, элегантного дизайна. По сравнению с ними, BMW всегда был выбором страстного водителя, того, кто искал самую интуитивную и спортивную связь, не жертвуя статусом.
Заключение
BMW 530i E60 — это гораздо больше, чем просто роскошный седан; это исчезающий вид опыта. Он представляет собой золотую эру атмосферных шестицилиндровых двигателей и заднего привода с механической коробкой передач. Это автомобиль с душой, который вознаграждает тех, кто умеет его ценить, чистыми ощущениями и исключительным качеством езды. Будущий классик, которым сегодня можно наслаждаться как в первый день, живое свидетельство того, почему BMW заслужила слоган 'С удовольствием за рулём'.