Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
193г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1730кг
Цена
56,106€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
520 L
70 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 530xi Aut. · 272 CV (2007-2008)
Общее описание
BMW 5 серии 530xi 2007 года — это не просто седан, это заявление о намерениях. Он представляет собой кульминацию немецкой инженерии своего времени, объединяя сердце из шестицилиндрового атмосферного двигателя мощностью 272 лошадиные силы с непоколебимой безопасностью полного привода xDrive. Это автомобиль, который обещал и предоставлял возвышенный опыт вождения, обернутый в пакет роскоши и изысканности, который и сегодня привлекает взгляды.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. 3,0-литровый двигатель толкает с захватывающей плавностью и линейностью, издавая чарующую механическую мелодию. Ускорение мощное, вдавливает вас в сиденье с превосходной элегантностью. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач мастерски управляет мощностью, в то время как полный привод xDrive вселяет абсолютную уверенность, позволяя вам проходить повороты с точностью и самообладанием, которые бросают вызов законам физики, независимо от того, сухой асфальт или мокрый.
Дизайн и эстетика
Дизайн Криса Бэнгла для поколения E60, любимый и ненавидимый в равной мере, безошибочен и состарился с ошеломляющей индивидуальностью. Его плавные линии, знаменитый «Bangle Butt» и пронзительный взгляд фар «ангельские глазки» создали смелый и авангардный разрыв с прошлым. Внутри салон встречает вас материалами премиум-класса и эргономикой, ориентированной на водителя, где каждый элемент управления находится именно там, где вы ожидаете, создавая интимную связь между человеком и машиной.
Технологии и особенности
В свое время эта 5-я серия была технологической витриной. Двигатель с прямым впрыском, изготовленный из легкого алюминиево-магниевого сплава, был произведением искусства. Система iDrive, хотя и вызывала споры на начальном этапе, централизовала управление автомобилем невиданным ранее способом. Ее шасси с передней подвеской типа МакФерсон и многорычажной задней подвеской, вместе с активным рулевым управлением, чувствительным к скорости, предлагало идеальный баланс между комфортом и спортивной маневренностью.
Конкуренция
На арене премиальных седанов его конкурентами были титаны индустрии. Он напрямую соперничал с Audi A6 с ее эффективным полным приводом quattro и вечной элегантностью Mercedes-Benz E-Class 4MATIC. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и производительности, но BMW 530xi всегда выделялся тем, что предлагал самый чистый и захватывающий опыт вождения из всей троицы, будучи выбором энтузиаста.
Заключение
BMW 530xi — это гораздо больше, чем автомобиль своего времени; это современная классика. Седан, который мастерски сочетает в себе мощь спортивного автомобиля, комфорт роскошного автомобиля и всепогодную безопасность. Это машина, которая обращается прямо к сердцу, живое свидетельство эпохи, когда страсть к вождению была основополагающим столпом в дизайне автомобилей. Владеть им — значит хранить частичку автомобильной истории.