Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
235л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
183г/км
0-100 км/ч
6.6с
Макс. скор.
242км/ч
Вес
1760кг
Цена
52,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
520 L
70 L
173 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 530xd · 235 CV (2007-2008)
Общее описание
BMW 5 серии 530xd 2007 года — это воплощение идеального седана бизнес-класса. В золотой век дизельных двигателей BMW объединила свой легендарный рядный шестицилиндровый двигатель с безопасностью полного привода xDrive и механической коробкой передач, создав машину настолько же универсальную, насколько и захватывающую, способную поглощать километры в любых погодных условиях с необычайным самообладанием и уверенностью.
Опыт вождения
Садясь за руль, вы ощущаете прилив сдерживаемой мощи. 500 Нм крутящего момента толкают с очень низких оборотов с силой, которая вжимает вас в кресло, делая каждое ускорение демонстрацией могущества. Звук шестицилиндрового дизеля — хриплый и утонченный, это рокот, сопровождающий неиссякаемую тягу. Привод xDrive обеспечивает абсолютную уверенность в поворотах и на скользком асфальте, позволяя без страха раскрывать потенциал шасси. Это автомобиль, который ощущается прочным как скала, ракета для автобана, которая, однако, не отказывается от маневренности и чувствительности рулевого управления, определяющих бренд.
Дизайн и эстетика
Дизайн поколения E60, работа Криса Бэнгла, был смелым заявлением о намерениях, которое исключительно хорошо выдержало испытание временем. Его острые линии, культовые фары «ангельские глазки» и мускулистый силуэт придают ему внушительный вид, который до сих пор заставляет оборачиваться. Это не скромный автомобиль; это скульптура в движении, передающая динамизм и характер. Ориентированный на водителя интерьер окутывает вас атмосферой функциональной роскоши, с высококачественными материалами и эргономикой, разработанной для удовольствия от вождения.
Технологии и особенности
Для своего времени 530xd был технологической витриной. Его сердце — 3,0-литровый дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией, жемчужина инженерной мысли, которая сочетает в себе ошеломляющую производительность с удивительно низким расходом топлива. Система полного привода xDrive была одной из самых передовых, способной интеллектуально распределять крутящий момент для максимального сцепления. К этому добавлялись активное рулевое управление, алюминиевое шасси и система iDrive, которая, хотя и была сложной поначалу, инновационным образом централизовала управление автомобилем.
Конкуренция
В пантеоне дизельных седанов с полным приводом его прямыми конкурентами были тяжеловесы. Audi A6 3.0 TDI quattro был его естественным заклятым врагом, предлагая очень похожую формулу с, возможно, более сдержанным подходом и эталонным интерьером. С другой стороны, Mercedes-Benz E 320 CDI 4MATIC позиционировался как альтернатива, ориентированная на высший комфорт и традиционную роскошь, неутомимый путешественник с более расслабленным характером. Оба были грозными соперниками, но BMW всегда выделялся своим спортивным духом.
Заключение
BMW 530xd E60 — это гораздо больше, чем просто седан. Это абсолютная машина для вождения, автомобиль, который вознаграждает вас превосходной производительностью, непоколебимой безопасностью и удовольствием от ощущения механической связи через его механическую коробку передач. Он представляет собой вершину эпохи, свидетельство превосходства BMW в дизельной инженерии. Для тех, кто ищет производительность, универсальность и уникальный характер, эта 5-я серия остается глубоко захватывающим и приносящим удовлетворение выбором.