Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1570кг
Цена
46,800€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
70 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 530i · 231 CV (2003-2005)
Общее описание
BMW 5 серии 2003 года, в версии 530i, предстает как седан, бросающий вызов времени, предлагая сочетание элегантности, мощности и комфорта. С бензиновым двигателем мощностью 231 л.с. и эстетикой, которая до сих пор привлекает взгляды, этот автомобиль позиционировался как премиальный вариант для тех, кто искал превосходный опыт вождения. Его цена в 46 800 евро при запуске отражала его статус и обещанные характеристики.
Опыт вождения
Вождение BMW 530i — это опыт, вызывающий эмоции. Его рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2979 куб. см выдает 231 л.с. мощности при 5900 об/мин и крутящий момент 300 Нм при 3500 об/мин, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды и максимальной скорости 250 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и интимную связь с машиной. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами, гарантируют динамичное и безопасное вождение, передавая ощущение уверенности и спортивности, которому мало кто из автомобилей в этом сегменте может соответствовать. Комбинированный расход 9,5 л/100 км разумен для его мощности, но в городе он может достигать 14,1 л/100 км, что напоминает о его производительной природе.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 5 серии 2003 года является свидетельством философии бренда: чистые линии, сбалансированные пропорции и внушительное присутствие. При длине 4841 мм, ширине 1846 мм и высоте 1468 мм его силуэт элегантен и атлетичен. Колесная база 2888 мм способствует просторному и комфортному салону для пяти пассажиров, а багажник объемом 520 литров предлагает щедрую вместимость для дальних поездок. Детали, такие как 16-дюймовые диски с шинами 225/55 R16 W, дополняют его эстетику, проецируя образ изысканности и производительности.
Технологии и особенности
Хотя BMW 530i 2003 года не обладает последними инновациями в области подключения, его технология была сосредоточена на машиностроении и безопасности. Бензиновый двигатель с непрямым впрыском и переменным впуском, наряду с легкими материалами, такими как алюминий в блоке и головке цилиндров, оптимизировали производительность и эффективность. Реечное рулевое управление с гидравлическим усилителем обеспечивало точную реакцию, а передовые системы подвески и торможения гарантировали исключительный контроль. В свое время он представлял авангард в автомобилестроении, отдавая приоритет опыту вождения и механической надежности.
Конкуренция
В свое время BMW 530i конкурировал в очень требовательном сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и Lexus GS. Каждый из этих конкурентов предлагал свои достоинства, но BMW выделялся своим акцентом на спортивность и удовольствие от вождения, поддерживая баланс между роскошью и динамизмом, которому мало кто мог соответствовать. Его шестицилиндровый двигатель был эталоном плавности и мощности, а его шасси — примером немецкой инженерии.
Заключение
BMW 530i 2003 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину автомобилестроения своего времени, предлагая захватывающий опыт вождения и исключительный комфорт. Его вневременной дизайн и характеристики делают его современной классикой, автомобилем, который остается желанным для тех, кто ценит качество, производительность и элегантность. Это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою сущность и способность волновать за рулем.