BMW 530xd Aut. · 231 CV (2005-2007)

2003
Gasóleo
AWD
Automático 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Мощность

231л.с.

Крутящий момент

500Нм

Расход

8.2л/100

Выбросы

219г/км

0-100 км/ч

6.8с

Макс. скор.

238км/ч

Вес

1750кг

Цена

54,151

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

520 L

Бак

70 L

Мощность

170 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность231 CV / 170 kW
Максимальный крутящий момент500 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник520 L

Детальный анализ BMW 530xd Aut. · 231 CV (2005-2007)

Общее описание

BMW 5 серии 2003 года, в версии 530xd Aut., представляет собой элегантность и динамизм баварского бренда в сегменте роскошных седанов. Эта модель, с ее 231-сильным дизельным двигателем и полным приводом, обещала превосходные впечатления от вождения, сочетая производительность с универсальностью полного привода. Выпущенный в то время, когда дизельные технологии переживали бум, этот 5 серии позиционировал себя как очень привлекательный вариант для тех, кто искал мощный, эффективный автомобиль с оттенком эксклюзивности.

Опыт вождения

За рулем BMW 530xd Aut. ощущение контроля и уверенности возникает немедленно. 3,0-литровый дизельный двигатель с 231 л.с. и крутящим моментом 500 Нм, доступным с 1750 об/мин, обеспечивает мощный и прогрессивный отклик. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды впечатляет для седана такого размера и веса, а максимальная скорость 238 км/ч гарантирует, что мощности не будет недоставать ни в одной ситуации. Полный привод xDrive обеспечивает дополнительную безопасность в условиях низкого сцепления, вселяя большую уверенность в водителя. Подвеска, с передней стойкой МакФерсон и задней многорычажной конструкцией, а также вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях, гарантируют динамичное поведение и эффективное торможение. Рулевое управление с реечным механизмом и чувствительным к скорости усилителем способствует точному и информативному вождению, делая каждую поездку удовольствием.

Дизайн и эстетика

Дизайн BMW 5 серии 2003 года, известный внутри как E60, был работой Криса Бэнгла и вызвал некоторые споры при его запуске. Однако со временем его эстетика была признана за смелость и современность. Плавные линии и натянутые поверхности придают ему внушительный и элегантный вид. Передние фары с их характерной формой «ангельских глазок» и двойная решетка радиатора безошибочно узнаваемы как BMW. Силуэт четырехдверного седана длиной 4841 мм и шириной 1846 мм создает образ солидности и изысканности. Интерьер, хотя и строгий, выделяется качеством материалов и эргономикой органов управления, создавая премиальную и функциональную среду.

Технологии и особенности

BMW 530xd Aut. 2003 года включал передовые технологии для своего времени. Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Алюминиевая конструкция двигателя способствовала снижению веса и улучшению динамики. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивала плавное и быстрое переключение, оптимизируя как комфорт, так и расход топлива. Полный привод xDrive, одна из отличительных черт BMW, интеллектуально распределял мощность между осями для максимального сцепления. В шасси независимая подвеска на обеих осях и вентилируемые дисковые тормоза обеспечивали динамичное и безопасное управление. Хотя у него не было сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, его технологическое оснащение было сосредоточено на механике, а также на активной и пассивной безопасности.

Конкуренция

В конкурентном сегменте роскошных седанов BMW 530xd Aut. сталкивался с сильными соперниками, такими как Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и Lexus GS. Каждый из них предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и производительности. Mercedes-Benz E-Class выделялся своим комфортом и более классическим имиджем, в то время как Audi A6 с его полным приводом quattro был прямым конкурентом в области полного привода. Lexus GS, в свою очередь, предлагал более экзотическую альтернативу с акцентом на надежность и изысканность. BMW 5 серии отличался своим акцентом на динамику вождения, спортивность и передовые дизельные технологии, привлекая тех, кто искал более захватывающие и связанные с дорогой впечатления от вождения.

Заключение

BMW 530xd Aut. 2003 года — это седан, который идеально сочетает в себе роскошь, мощность и универсальность. Его 231-сильный дизельный двигатель, полный привод xDrive и шестиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают приятные и безопасные впечатления от вождения. Его дизайн, хотя изначально и вызывал разногласия, достойно состарился, а его интерьер по-прежнему передает ощущение качества и функциональности. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет премиальный седан с исключительной производительностью, способный совершать длительные поездки с комфортом и безопасностью, и кто не отказывается от нотки спортивности. Современная классика, которая остается актуальной благодаря своей инженерии и характеру.