BMW 530d Aut. · 218 CV (2003-2005)

2003
Gasóleo
RWD
Automático 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Мощность

218л.с.

Крутящий момент

500Нм

Расход

7.8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

7.3с

Макс. скор.

243км/ч

Вес

1685кг

Цена

49,339

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

520 L

Бак

70 L

Мощность

160 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность218 CV / 160 kW
Максимальный крутящий момент500 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник520 L

Детальный анализ BMW 530d Aut. · 218 CV (2003-2005)

Общее описание

BMW 5 серии 530d Aut. 2003 года — это седан, воплощающий суть баварского бренда: роскошь, производительность и непревзойденные ощущения от вождения. С его шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 218 л.с. эта модель позиционировалась как грозный вариант для тех, кто искал эффективность, не жертвуя острыми ощущениями за рулем. Его вневременной дизайн и передовые для своего времени технологии сделали его эталоном в своем сегменте, предлагая идеальный баланс между комфортом и динамизмом.

Опыт вождения

Управление BMW 530d Aut. — это приятный опыт. 3,0-литровый дизельный двигатель выдает 218 л.с. и впечатляющий крутящий момент 500 Нм всего при 2000 об/мин, что выражается в мощном разгоне от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды и максимальной скорости 243 км/ч. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивает плавные и точные переключения, способствуя ощущению контроля и изысканности. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, а также стабилизаторы на обеих осях обеспечивают исключительное сцепление и завидную устойчивость, делая каждую поездку удовольствием, будь то на автостраде или на более извилистых дорогах. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не чувствительное к скорости, предлагает прямую и коммуникативную обратную связь, соединяя водителя с дорогой так, как это удается немногим автомобилям в своем классе.

Дизайн и эстетика

Дизайн BMW 5 серии 2003 года является примером элегантности и функциональности. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему внушительный и утонченный вид. Передние фары с их характерной формой «ангельских глазок» и двойная решетка радиатора являются отличительными элементами бренда, которые придают ему безошибочную индивидуальность. Внутри качество материалов и внимание к деталям отделки очевидны. Салон спроектирован так, чтобы обеспечить максимальный комфорт для пяти пассажиров, с эргономичными сиденьями и ориентированной на водителя приборной панелью, где каждый элемент управления находится под рукой. Несмотря на свои внушительные размеры (длина 4841 мм и ширина 1846 мм), автомобиль сохраняет спортивный и аэродинамический силуэт, с коэффициентом сопротивления, который способствует его эффективности и производительности.

Технологии и особенности

Для своего времени BMW 530d Aut. включал передовые технологии. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с изменяемым впуском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был чудом инженерной мысли, предлагая оптимальное сочетание мощности и эффективности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была одной из самых передовых на рынке, обеспечивая плавное и легкое вождение. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его шасси и подвеска были разработаны для обеспечения исключительного контроля и активной безопасности. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях (324 мм спереди и 320 мм сзади) гарантировали мощное и надежное торможение. Система рулевого управления с реечным механизмом и гидравлическим усилителем обеспечивала точную обратную связь, что было фундаментальным для спортивного вождения, к которому всегда стремилась BMW.

Конкуренция

В конкурентном сегменте премиальных седанов BMW 530d Aut. сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и Lexus GS. Каждый из них предлагал свои достоинства, но BMW выделялся своим акцентом на динамику вождения и спортивность. В то время как Mercedes-Benz E-Class мог предложить больший комфорт при движении, а Audi A6 — превосходный полный привод, BMW 5 серии позиционировался как предпочтительный вариант для тех, кто ценил более захватывающий и связанный опыт вождения. Его мощный и эффективный дизельный двигатель также давал ему преимущество в плане производительности и расхода топлива по сравнению с некоторыми его бензиновыми конкурентами.

Заключение

BMW 5 серии 530d Aut. 2003 года — это автомобиль, который оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения. Его сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, элегантного и вневременного дизайна и исключительной динамики вождения делает его роскошным седаном, который остается желанным и сегодня. Это свидетельство немецкой инженерии и философии BMW по созданию «идеальной машины для вождения». Для тех, кто ищет автомобиль с характером, производительностью и ноткой отличия, эта 5 серия остается мудрым выбором, предлагая опыт вождения, который выходит за рамки простого перемещения.