Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
192л.с.
Крутящий момент
245Нм
Расход
9.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
233км/ч
Вес
1575кг
Цена
45,438€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
70 L
141 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 525i Aut. · 192 CV (2003-2005)
Общее описание
BMW 5 серии 2003 года, в версии 525i Aut., представляет пятое поколение роскошного седана баварской марки. Автомобиль, который с момента своего запуска позиционировал себя как эталон в своем сегменте, сочетая элегантность, производительность и неповторимое удовольствие от вождения. С его шестицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 192 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель обещала изысканный и динамичный опыт путешествия, идеальный для тех, кто искал баланс между комфортом и спортивностью.
Опыт вождения
За рулем BMW 525i Aut. 2003 года ощущения — это чистая гармония. 2,5-литровый двигатель мощностью 192 л.с. плавно, но уверенно передает мощность, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды и достигать максимальной скорости 233 км/ч. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором переключает передачи с едва заметной плавностью, способствуя расслабленной поездке по шоссе и маневренной езде по городу. Реечное рулевое управление с гидравлическим усилителем обеспечивает точную связь с дорогой, а подвеска с МакФерсоном спереди и многорычажной системой сзади мастерски фильтрует неровности асфальта, сохраняя устойчивость кузова и комфорт пассажиров. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с улыбкой, чувствуя контроль и качество в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 5 серии (E60) 2003 года был в свое время заявлением о намерениях. Отходя от более консервативных линий своего предшественника, он представлял собой более смелую и современную эстетику, работу Криса Бэнгла. Его длина 4841 мм и ширина 1846 мм придают ему внушительное и элегантное присутствие. Передние фары с их характерной формой «ангельских глазок» и двойная решетка радиатора являются отличительными элементами марки. Силуэт плавный и аэродинамичный, с линией крыши, которая плавно спускается к задней части, придавая ему динамичный вид. Внутри качество материалов и отделки исключительное, с функциональным и эргономичным дизайном, который окутывает водителя атмосферой роскоши и изысканности. Багажник объемом 520 литров предлагает щедрую вместимость для багажа.
Технологии и особенности
В 2003 году BMW 5 серии 525i Aut. уже включал ряд технологий, которые ставили его в авангард. Его рядный шестицилиндровый двигатель с непрямым впрыском был примером немецкой инженерии, предлагая замечательную производительность и характерную плавность работы. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была одной из самых передовых для своего времени, оптимизируя расход топлива и отклик. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях (310 мм спереди и 320 мм сзади) и прочным шасси. Хотя детали систем помощи водителю не указаны, ожидается, что он включал самые передовые активные и пассивные элементы безопасности, доступные в его сегменте в то время, такие как ABS и несколько подушек безопасности. Гидравлическое рулевое управление и независимая подвеска на обеих осях способствовали превосходной динамике вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных седанов BMW 5 серии 525i Aut. 2003 года столкнулся с серьезными соперниками. Его основными конкурентами были Mercedes-Benz E-Class, с его акцентом на комфорт и элегантность, и Audi A6, который выделялся своей системой полного привода quattro и сдержанным дизайном. Среди других конкурентов были Lexus GS, предлагавший исключительную надежность и изысканность, и Volvo S80, известный своей безопасностью. Каждый из них обладал своими сильными сторонами, но BMW 5 серии отличался балансом между спортивностью, роскошью и непревзойденным опытом вождения.
Заключение
BMW 5 серии 525i Aut. 2003 года — это автомобиль, который даже сегодня остается эталоном того, каким должен быть премиальный седан. Его сочетание мощного и изысканного двигателя, плавной трансмиссии, элегантного дизайна и роскошного интерьера делает его очень привлекательным вариантом. Это автомобиль, который не только доставит вас из пункта А в пункт Б, но и заставит наслаждаться поездкой на каждом километре. Его комбинированный расход 9,9 л/100 км разумен для его мощности и размера, а его экологическая метка B делает его пригодным для движения во многих городах. В общем, это машина, воплощающая суть немецкой инженерии и удовольствия от вождения.