Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
208г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
227км/ч
Вес
1670кг
Цена
46,551€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
70 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 525d Aut. · 177 CV (2005-2007)
Общее описание
BMW 5 серии 2003 года, в версии 525d Aut., представляет пятое поколение роскошного седана, который идеально сочетал элегантность, производительность и комфорт. С дизельным двигателем мощностью 177 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель позиционировалась как очень привлекательный вариант для тех, кто искал автомобиль премиум-класса с исключительным балансом мощности и эффективности. Его дизайн, работа Криса Бэнгла, вызвал дебаты в свое время, но со временем он закрепился как эталон современности и отличия.
Опыт вождения
За рулем BMW 525d Aut. 2003 года ощущения возвышенные. Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 400 Нм обеспечивает мощный и прогрессивный отклик, способный разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды и достигать максимальной скорости 227 км/ч. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает с такой плавностью и точностью, что каждое переключение незаметно, что способствует расслабленной и приятной езде. Подвеска типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, а также вентилируемые тормозные диски на обеих осях гарантируют исключительное динамическое поведение, со стабильностью и устойчивостью, которые приглашают поглощать километры. Чувствительное к скорости рулевое управление обеспечивает прямую связь с дорогой, передавая уверенность и контроль в любой момент. Несмотря на свои размеры, 5 серия ощущается маневренной и управляемой как в городе, так и на трассе, предлагая комфорт хода, которому могут соответствовать немногие конкуренты.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 5 серии (E60) 2003 года был и остается поворотным моментом. Крис Бэнгл, тогдашний глава отдела дизайна BMW, порвал с более консервативными линиями своих предшественников, чтобы создать более смелую и современную эстетику. Передние фары с их характерной формой «ангельских глаз» и двойная решетка радиатора гармонично интегрированы в внушительную переднюю часть. Боковой силуэт с восходящей поясной линией и слегка изогнутой крышей придает автомобилю динамичный и элегантный вид. Задняя часть с L-образными задними фонарями завершает образ, который, хотя изначально и был спорным, с достоинством состарился, сохраняя свою привлекательность и отличительность на протяжении многих лет. 16-дюймовые диски с шинами 225/55 R16 W дополняют общую эстетику, добавляя нотку спортивности без ущерба для комфорта.
Технологии и особенности
BMW 525d Aut. 2003 года включал в себя ряд технологических инноваций, которые ставили его в авангарде своего сегмента. 2,5-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был чудом инженерной мысли, предлагая исключительную производительность при комбинированном расходе 7,8 л/100 км и выбросах CO2 208 г/км. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, одна из самых передовых в свое время, обеспечивала оптимальное управление мощностью. Внутри система iDrive, хотя для некоторых и сложная, централизовала управление различными функциями автомобиля, от аудиосистемы до навигации. Чувствительное к скорости рулевое управление с усилителем и активные и пассивные системы безопасности, такие как контроль устойчивости и тяги, способствовали безопасному и контролируемому вождению. Конструкция двигателя с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров отражала стремление к долговечности и эффективности.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных седанов BMW 525d Aut. 2003 года столкнулся с серьезными соперниками. Mercedes-Benz E-Class (W211) с его классической элегантностью и акцентом на комфорт был прямым конкурентом. Audi A6 (C6) с его полным приводом quattro и изысканным интерьером также представлял очень солидную альтернативу. Среди других претендентов были Lexus GS, который предлагал легендарную надежность и высокий уровень оснащения, и Jaguar S-Type с его ретро-стилем и отличительным характером. Каждая из этих моделей имела свои сильные стороны, но 5 серия выделялась своим динамическим балансом, передовыми технологиями и безошибочным удовольствием от вождения.
Заключение
BMW 525d Aut. 2003 года — это гораздо больше, чем роскошный седан; это заявление о намерениях. Его сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, безупречной автоматической коробки передач, дизайна, который сумел превзойти время, и передовых технологий делает его автомобилем, который остается желанным и сегодня. Он предлагает захватывающий и комфортный опыт вождения, идеально подходящий для дальних поездок или повседневного использования. Это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою сущность спортивности и элегантности, утвердившись в качестве современной классики и исключительного варианта для тех, кто ищет автомобиль с характером и первоклассными характеристиками. Его надежность в сочетании с качеством сборки BMW гарантирует, что эта модель будет приносить удовлетворение на протяжении многих лет.