Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1560кг
Цена
39,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 520i · 170 CV (2003-2005)
Общее описание
BMW 5 серии 2003 года, в версии 520i, представляет собой седан, воплощающий суть баварского бренда. С шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 2171 куб. см он выдает 170 л.с., обещая сбалансированный и изысканный опыт вождения. Эта модель, с задним приводом и шестиступенчатой механической коробкой передач, позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и ноткой спортивности, не отказываясь от комфорта и роскоши.
Опыт вождения
За рулем BMW 520i ощущения контроля и плавности. Рядный шестицилиндровый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском предлагает прогрессивный отклик и опьяняющий звук, который приглашает наслаждаться каждым ускорением. Гидравлический усилитель руля, хотя и не чувствительный к скорости, обеспечивает прямую связь с дорогой, а передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная подвеска гарантируют исключительную устойчивость и заметный комфорт хода. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9 секунд и максимальная скорость 230 км/ч демонстрируют, что, несмотря на акцент на роскошь, эта 5 серия не отказывается от достойной производительности.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 5 серии 2003 года — это упражнение в вневременной элегантности. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему внушительное, но сдержанное присутствие. При длине 4841 мм и ширине 1846 мм его силуэт четырехдверного седана классический и функциональный. Детали, такие как вентилируемые тормозные диски диаметром 310 мм спереди и 320 мм сзади, или шины 225/55 R16 W, не только выполняют практическую функцию, но и способствуют спортивной и изысканной эстетике всего автомобиля. Интерьер, вмещающий пять пассажиров и багажник объемом 520 литров, отражает ту же философию дизайна, сочетая роскошь и практичность.
Технологии и особенности
Хотя BMW 520i 2003 года не обладает последними технологическими инновациями сегодняшнего дня, в свое время он представлял собой стандарт инженерии. Его алюминиевый двигатель, как в блоке, так и в головке блока цилиндров, является примером легкости и эффективности. Непрямой впрыск и изменяемый впуск оптимизируют подачу мощности и расход топлива. Задний привод, отличительная черта BMW, в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач, предлагает чистый и увлекательный опыт вождения. Системы подвески и торможения, с вентилируемыми дисками на обеих осях, обеспечивают динамичное поведение и активную безопасность, соответствующие ожиданиям бренда.
Конкуренция
В сегменте премиальных седанов своего времени BMW 520i 2003 года сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и Lexus GS. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и производительности, но 5 серия выделялась своим акцентом на динамику вождения и связь с водителем. Его шестицилиндровый двигатель, задний привод и механическая коробка передач делали его предпочтительным вариантом для тех, кто ценил более вовлеченный и спортивный опыт вождения, не жертвуя комфортом и качеством высококлассного седана.
Заключение
BMW 520i 2003 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальную гармонию между роскошью, производительностью и немецкой инженерией. Его вневременной дизайн, изысканный двигатель и динамичное поведение делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет премиальный седан с характером. Несмотря на годы, эта модель остается эталоном в своей категории, предлагая опыт вождения, который сохраняется со временем и остается актуальным для любителей хорошего автомобилестроения.