Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
333л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1710кг
Цена
73,039€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
70 L
245 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 545i Aut. · 333 CV (2003-2005)
Общее описание
BMW 545i поколения E60 — это гораздо больше, чем просто роскошный седан; это заявление о намерениях, произведение инженерного искусства, облаченное в один из самых смелых и противоречивых дизайнов своего времени. Выпущенный в 2003 году, этот автомобиль стал для BMW квантовым скачком, объединив висцеральную производительность, благодаря своему величественному двигателю V8, с футуристическим видением, которое сломало все устоявшиеся шаблоны.
Опыт вождения
Садиться за руль 545i — это опыт, который переполняет чувства. Сердце всего — это его 4,4-литровый V8, двигатель, который дышит с захватывающей силой и плавностью. Каждое ускорение — это событие, мощный и линейный толчок, который вжимает вас в кресло, пока механическая симфония двигателя наполняет салон. С 333 лошадиными силами и идеально сбалансированным задним приводом автомобиль ощущается проворным и устойчивым, машиной для пожирания километров на автостраде, которая превращается в точного и отзывчивого атлета на извилистых дорогах. Это чистое ощущение контроля над огромной и утонченной мощью.
Дизайн и эстетика
Любимый и ненавидимый в равной мере, дизайн Криса Бэнгла для E60 незабываем. Он порвал с умеренностью своего предшественника, E39, чтобы представить язык 'flame surfacing' (поверхности пламени) с вогнутыми и выпуклыми поверхностями, которые уникальным образом играют со светом. Его острые 'ангельские глазки' и характерная форма багажника создали силуэт, который никого не оставлял равнодушным. Интерьер был столь же революционным, представив первую систему iDrive, которая очистила консоль от кнопок и создала минималистичную и технологичную атмосферу. Это дизайн, который и два десятилетия спустя все еще ощущается современным и провокационным.
Технологии и особенности
Для своего времени 545i был технологическим подвигом. Его атмосферный двигатель V8 с технологией Valvetronic и Double-VANOS был жемчужиной эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач предлагала быстрые и плавные переключения, что стало большим прорывом в комфорте и спортивности. Он стал пионером во внедрении информационно-развлекательной системы iDrive, которая централизовала управление множеством функций автомобиля. Кроме того, он мог быть оснащен революционными опциональными технологиями, такими как активное рулевое управление, которое регулировало передаточное число в зависимости от скорости, и Dynamic Drive, которая устраняла крен кузова.
Конкуренция
В пантеоне седанов с V8, 545i столкнулся с грозными титанами. Его естественным заклятым врагом был Mercedes-Benz E 500, который предлагал имперский уровень комфорта и мощь своего собственного V8. Другим крупным конкурентом был Audi A6 4.2 quattro, который делал ставку на безопасность и полный привод как на свой главный аргумент. Даже Jaguar S-Type R, с его наддувным V8 и британским шармом, позиционировался как альтернатива с совершенно иным характером. Это была легендарная битва между лучшими седанами мира.
Заключение
BMW 545i E60 — это не просто автомобиль, это опыт и веха в истории автомобилестроения. Он представляет собой вершину эпохи — эпохи великого, мощного и полного характера атмосферного двигателя V8, до прихода даунсайзинга и электрификации. Это автомобиль, который вознаграждает вас чистыми эмоциями каждый раз, когда вы им управляете, будущий классик, который идеально сочетает в себе роскошь, технологии и безошибочную спортивную душу. Владеть им — значит сохранить частичку лучшего мюнхенского инжиниринга, облаченную в дизайн, который никогда не выйдет из моды, потому что он никогда и не стремился быть модным.