Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
400л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
13.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1795кг
Цена
79,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
294 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW M5 · 400 CV (2000-2003)
Общее описание
BMW M5 1996 года, в версии с 2000 по 2003 год, — это седан, воплощающий суть спортивности и роскоши. С 4,9-литровым двигателем V8 мощностью 400 л.с. этот M5 — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Его цена в 79 900 евро в то время позиционировала его как эксклюзивный автомобиль, предназначенный для тех, кто ищет захватывающую производительность, не отказываясь от комфорта и элегантности представительского седана.
Опыт вождения
Садиться за руль BMW M5 1996 года — это опыт, который пробуждает все чувства. Рев его двигателя V8 при запуске — это симфония, предвещающая высвобождающуюся мощь. С разгоном от 0 до 100 км/ч всего за 5,3 секунды и максимальной скоростью, ограниченной 250 км/ч, каждая поездка превращается в выброс адреналина. Точное рулевое управление и спортивная подвеска с деформируемым параллелограммом на задней оси и типом МакФерсон спереди обеспечивают исключительный контроль, позволяя проходить повороты с удивительной уверенностью. Несмотря на свой вес в 1795 кг, M5 ощущается маневренным и связанным с дорогой, передавая водителю каждый нюанс асфальта. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, чувствовать дорогу и наслаждаться каждым моментом за рулем.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW M5 1996 года — это шедевр сдержанности и спортивной элегантности. На первый взгляд он сохраняет классические и строгие линии 5-й серии, но при ближайшем рассмотрении видны отличительные черты подразделения M. 18-дюймовые диски с шинами 245/40 R18 Z спереди и 275/35 R18 Z сзади не только улучшают сцепление, но и придают ему более агрессивный и мускулистый вид. Специфические бамперы, двойные выхлопные трубы и небольшие эмблемы M — это тонкие напоминания о мощности, скрытой под капотом. Это вневременной дизайн, который сочетает функциональность седана с эстетикой высокопроизводительного спортивного автомобиля, не впадая в излишества. Его присутствие внушительно, но никогда не показное, идеальный баланс между спортивностью и изысканностью.
Технологии и особенности
Под своим элегантным кузовом BMW M5 1996 года скрывает передовые для своего времени инженерные решения. Его 4,9-литровый двигатель V8 мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 500 Нм — это механическая жемчужина, построенная с алюминиевым блоком и головкой цилиндров, что способствует снижению веса. Непосредственный впрыск и 4 клапана на цилиндр обеспечивают плавную и мощную подачу мощности. 6-ступенчатая механическая коробка передач является ключевым элементом, который позволяет водителю максимально использовать потенциал двигателя, предлагая прямую и захватывающую связь. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 345 мм спереди и 328 мм сзади гарантируют исключительную тормозную способность, что крайне важно для автомобиля с такими характеристиками. Хотя ему не хватает современных электронных помощников, его технология сосредоточена на чистой механике и опыте вождения, предлагая водителю полный контроль.
Конкуренция
В свое время BMW M5 1996 года сталкивался с такими конкурентами, как Mercedes-Benz E 55 AMG и Audi S6. E 55 AMG предлагал аналогичное предложение высокопроизводительного седана с двигателем V8, в то время как Audi S6 делал ставку на полный привод и битурбированный двигатель V8. У каждого была своя индивидуальность, но M5 выделялся своим балансом между чистой спортивностью, элегантностью и неповторимым ощущением от вождения, которое может предложить только BMW M. Это был выбор для тех, кто ценил точность, маневренность и связь с машиной превыше всего.
Заключение
BMW M5 1996 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это икона, легенда на колесах, которая продолжает очаровывать автолюбителей. Его сочетание мощного двигателя V8, точной механической коробки передач и сбалансированного шасси делает его исключительной машиной для вождения. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который приглашает вас наслаждаться каждым поворотом и каждым ускорением. Несмотря на его комбинированный расход 13,9 л/100 км, это цена, которую с удовольствием платят за предлагаемый опыт. Это седан, который не только доставит вас из пункта А в пункт Б, но и заставит вас наслаждаться поездкой в каждый момент, оставляя неизгладимый след в памяти того, кто его водит. Современная классика, которая остается актуальной и желанной.