BMW 540i · 286 CV (2000-2003)

1996
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Мощность

286л.с.

Крутящий момент

440Нм

Расход

12.3л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

6.2с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1705кг

Цена

56,900

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

460 L

Бак

70 L

Мощность

210 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность286 CV / 210 kW
Максимальный крутящий момент440 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник460 L

Детальный анализ BMW 540i · 286 CV (2000-2003)

Общее описание

BMW 5 серии 1996 года, в версии 540i, представляет собой квинтэссенцию роскошного спортивного седана конца 90-х. С 4,4-литровым двигателем V8 мощностью 286 л.с. эта модель обещала не только захватывающую дух производительность, но и изысканность и комфорт, ожидаемые от высококлассного BMW. Его цена в 56 900 евро в 2002 году позиционировала его как эксклюзивный автомобиль, предназначенный для тех, кто ищет превосходный опыт вождения и безошибочный статус.

Опыт вождения

Управление BMW 540i — это опыт, который вызывает смесь необузданной мощи и изысканности. Двигатель V8 мощностью 286 л.с. обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,2 секунды, что является впечатляющим показателем для того времени, а его максимальная скорость 250 км/ч говорит сама за себя. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать подачу мощности, делая каждое переключение прямой связью с машиной. Звук V8 — это мелодичный рев, сопровождающий каждое ускорение, в то время как подвеска, с МакФерсоном спереди и многорычажной сзади, предлагает идеальный баланс между комфортом и спортивностью. Рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и не такое прямое, как современные системы, передает ощущение солидности и контроля. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с улыбкой, чувствуя дорогу под ногами и мощь в вашем распоряжении.

Дизайн и эстетика

Дизайн BMW 5 серии 1996 года — это вневременная классика. Его элегантные и плавные линии, без излишеств, проецируют образ сдержанности и отличия. Двойная решетка радиатора, двойные фары и удлиненный силуэт — это отличительные элементы BMW, которые идеально интегрированы в эту модель. При длине 4775 мм, ширине 1800 мм и высоте 1435 мм его присутствие внушительно, но не показное. Интерьер, хотя здесь не детализирован, характеризовался качеством материалов и эргономикой, разработанной для водителя, создавая атмосферу сдержанной и функциональной роскоши.

Технологии и особенности

В свое время BMW 540i включал передовые технологии для улучшения как производительности, так и безопасности. Алюминиевый двигатель V8 с 4 клапанами на цилиндр и непрямым впрыском был чудом инженерной мысли. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях, с 324 мм спереди и 298 мм сзади, обеспечивали мощное и безопасное торможение. Хотя современные системы помощи водителю не упоминаются, независимая подвеска на обеих осях и гидроусилитель руля способствовали превосходному опыту вождения. Механическая надежность BMW в эту эпоху была сильной стороной, с прочными и долговечными компонентами.

Конкуренция

В сегменте роскошных и высокопроизводительных седанов BMW 540i сталкивался с жесткими конкурентами. Его основными соперниками были Mercedes-Benz E-Class, особенно в его более мощных версиях, и Audi A6. Он также конкурировал с такими моделями, как Jaguar S-Type или Lexus GS, все они стремились предложить наилучшее сочетание роскоши, производительности и престижа. 540i выделялся своим более спортивным подходом и двигателем V8, который предлагал более интуитивный опыт вождения, чем некоторые из его конкурентов.

Заключение

BMW 540i 1996 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину немецкой инженерии своего времени, сочетая мощный и изысканный двигатель V8 со сбалансированным шасси и элегантным дизайном. Это автомобиль, который даже сегодня остается желанным для энтузиастов вождения, предлагая опыт вождения, которому немногие автомобили могут соответствовать. Его наследие сохраняется как пример того, как седан может быть одновременно роскошным, комфортным и захватывающим.