BMW 528i · 193 CV (2000)

1996
Gasolina
RWD
Manual 5v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Мощность

193л.с.

Крутящий момент

280Нм

Расход

9.5л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

7.5с

Макс. скор.

240км/ч

Вес

1500кг

Цена

40,160

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

460 L

Бак

70 L

Мощность

142 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность193 CV / 142 kW
Максимальный крутящий момент280 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак70 L
Багажник460 L

Детальный анализ BMW 528i · 193 CV (2000)

Общее описание

BMW 5 серии 1996 года, в версии 528i, представляет собой квинтэссенцию спортивного роскошного седана той эпохи. Стоимостью 40 160 евро, эта модель предлагала не только статус, но и несравненный опыт вождения. Ее 2,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 193 л.с., в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, обещал сильные эмоции и исключительную производительность для своего сегмента.

Опыт вождения

Вождение BMW 528i 1996 года — это погружение в опыт, где мощность и контроль сливаются воедино. Его 193 л.с. ощущаются с плавной, но мощной отдачей, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 7,5 секунды и достигать максимальной скорости 240 км/ч. Точное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска, с стабилизаторами поперечной устойчивости как спереди, так и сзади, передают ощущение устойчивости и маневренности, делая каждый поворот удовольствием. Звук рядного шестицилиндрового двигателя — это мелодия для энтузиастов, приглашающая выжимать максимум из каждой передачи. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, предлагая чистый и вознаграждающий опыт вождения.

Дизайн и эстетика

Дизайн BMW 5 серии 1996 года — это вневременная классика. Его элегантные и пропорциональные линии, с длиной 4775 мм и шириной 1800 мм, излучают внушительное и утонченное присутствие. Культовая двойная решетка радиатора и круглые двойные фары являются отличительными чертами марки, которые в этой модели гармонично интегрированы в эстетику, сочетающую спортивность и изысканность. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, характеризовался своей эргономикой и качеством материалов, создавая атмосферу сдержанной и функциональной роскоши. Это дизайн, который изящно состарился, сохраняя свою привлекательность на протяжении многих лет.

Технологии и особенности

В технологическом сердце BMW 528i 1996 года мы находим 2793-кубовый бензиновый двигатель с 6 рядными цилиндрами, полностью изготовленный из алюминия, что способствовало снижению веса и лучшему распределению масс. Непосредственный впрыск обеспечивал эффективное сгорание и быстрый отклик дроссельной заслонки. Хотя современные системы помощи водителю не упоминаются, инженерия BMW сосредоточилась на чистой механике: 5-ступенчатая механическая коробка передач, которая предлагала полный контроль водителю, и тормозная система с вентилируемыми дисками диаметром 296 мм спереди и 298 мм сзади, гарантирующая исключительную тормозную способность. Задний привод, отличительная черта BMW, обеспечивал динамичное и спортивное поведение.

Конкуренция

В свое время BMW 528i 1996 года сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте роскошных и высокопроизводительных седанов. Его основные соперники включали такие модели, как Mercedes-Benz E-Class (W210), который предлагал более ориентированный на комфорт и элегантность подход, и Audi A6 (C5), который выделялся своим полным приводом quattro и более современным дизайном. Другими претендентами могли быть Volvo S70 или Saab 9-5, хотя и с несколько иным подходом. BMW отличался своим балансом между спортивностью, роскошью и более ориентированным на водителя опытом вождения.

Заключение

BMW 528i 1996 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет золотую эру для BMW, где механическая инженерия и страсть к вождению объединились в элегантном и мощном пакете. Его сочетание надежного двигателя, вневременного дизайна и несравненных ощущений за рулем делает его высоко ценимым современным классиком. Несмотря на его комбинированный расход 9,5 л/100 км, который сегодня может показаться высоким, его производительность и удовольствие, которое он предлагает, более чем компенсируют это. Это автомобиль, который продолжает очаровывать тех, кто ищет суть спортивного вождения и сдержанной роскоши.