Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.1с
Макс. скор.
226км/ч
Вес
1570кг
Цена
35,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 520i · 170 CV (2000-2003)
Общее описание
BMW 5 серии 1996 года, в версии 520i, представляет собой квинтэссенцию премиального седана того времени. С рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 170 л.с. эта модель предлагала сочетание элегантности, производительности и комфорта, что делало ее очень желанным вариантом для тех, кто искал представительский автомобиль со спортивным оттенком. Его вневременной дизайн и надежная инженерия позиционировали его как эталон в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем BMW 520i ощущается солидность и утонченность. 2,2-литровый двигатель мощностью 170 л.с. плавно и прогрессивно передает мощность, приглашая наслаждаться каждой поездкой. Точное рулевое управление и хорошо сбалансированная подвеска, с передней стойкой МакФерсон и задней многорычажной схемой, обеспечивают отличный компромисс между комфортом и маневренностью. Это автомобиль, который чувствует себя уверенно на дороге, вселяя уверенность в поворотах и стабильность на высоких скоростях. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать подачу мощности, делая вождение более интерактивным и увлекательным. Это автомобиль, который обволакивает вас, заставляет чувствовать себя частью машины и приглашает проехать километры с улыбкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 5 серии (E39) — это вневременная классика. Его плавные и элегантные линии, без излишеств, придают ему внушительный и утонченный вид. Характерная двойная решетка радиатора, двойные фары и сбалансированный силуэт являются отличительными чертами бренда. Внутри качество материалов и внимание к деталям отделки очевидны. Салон спроектирован с учетом эргономики и комфорта, с ориентированной на водителя приборной панелью и сиденьями, обеспечивающими отличную поддержку. Несмотря на годы, его эстетика остается привлекательной и актуальной, демонстрируя, что хороший дизайн сохраняется со временем.
Технологии и особенности
Хотя мы говорим об автомобиле конца 90-х годов, BMW 520i включал передовые технологии для своего времени. Его рядный шестицилиндровый двигатель с непрямым впрыском и алюминиевой головкой блока цилиндров был примером машиностроения. Задний привод, отличительная черта BMW, гарантировал превосходное динамическое поведение. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, обеспечивая эффективное торможение. Реечное рулевое управление обеспечивало прямую и точную реакцию. Хотя у него не было современных сенсорных экранов или ассистентов вождения, его технология была сосредоточена на механике и динамике вождения, элементах, которые до сих пор ценятся энтузиастами.
Конкуренция
В свое время BMW 520i сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте премиальных седанов. Его основными соперниками были Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и, в меньшей степени, Volvo S70. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и производительности, но BMW выделялся своим акцентом на спортивность и опыт вождения, не жертвуя комфортом и качеством, которые ожидались от автомобиля его категории.
Заключение
BMW 520i 1996 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой золотой век для BMW, когда инженерия, дизайн и страсть к вождению сливались воедино, чтобы создавать исключительные автомобили. Его шестицилиндровый двигатель, задний привод и динамический баланс делают его современной классикой, способной и сегодня предложить увлекательный и захватывающий опыт вождения. Это автомобиль для тех, кто ценит качество, производительность и вневременную элегантность.