Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1470кг
Цена
33,657€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 520i · 150 CV (2000)
Общее описание
BMW 5 серии 1996 года, в версии 520i, представляет собой седан, воплощающий суть баварского бренда в золотую эпоху. Стоимостью 33 657 евро в мае 2000 года, эта модель предлагала солидное ценностное предложение для тех, кто искал автомобиль с отличием и спортивным оттенком. Его 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, обещал приятное и сбалансированное вождение, идеальное для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем BMW 520i ощущается контроль и изысканность. Рядный шестицилиндровый двигатель с алюминиевым блоком и головкой цилиндров плавно и прогрессивно передает мощность, достигая 150 л.с. при 5900 об/мин и крутящего момента 190 Нм при 3500 об/мин. Это выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 10,2 секунды и максимальной скорости 220 км/ч, что является респектабельными показателями для своего времени. Рулевое управление, хотя и не имеет переменного усиления, обеспечивает прямую связь с дорогой, а подвеска с стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади обеспечивает динамичное поведение и уверенную поступь. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски гарантируют эффективное торможение. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно управлять автомобилем и полностью погрузиться в вождение, делая каждую поездку приятным опытом.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 5 серии 1996 года — это вневременная классика. Его элегантные и пропорциональные линии, с длиной 4775 мм, шириной 1800 мм и высотой 1435 мм, придают ему внушительное, но сдержанное присутствие. Колесная база 2830 мм способствует просторному и комфортному салону для пяти пассажиров. Багажник объемом 460 литров достаточен для багажа семьи. Шины 225/60 R15 на 7x15-дюймовых дисках дополняют эстетику и обеспечивают хорошее сцепление. Это дизайн, который даже сегодня признается за его баланс и способность передавать качество и престиж бренда.
Технологии и особенности
В технологическом плане BMW 520i 1996 года включал передовые для своего времени решения. Его 1991-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр отличался эффективностью и плавностью работы. Алюминиевая конструкция блока и головки цилиндров способствовала снижению общего веса, улучшая производительность и динамику. Хотя ему не хватало таких систем, как Stop&Start или рулевое управление с переменным усилием, его механическая инженерия была на высшем уровне, предлагая чистый и прямой опыт вождения. Задний привод, отличительная черта BMW, гарантировал спортивное поведение и оптимальное распределение веса.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 520i 1996 года конкурировал с престижными седанами, такими как Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и Volvo S70. По сравнению с ними, 5 серия отличалась более спортивным подходом и признанной динамикой вождения. В то время как Mercedes-Benz мог предложить больший комфорт при движении, BMW позиционировался как вариант для тех, кто ценил связь с дорогой и более захватывающий опыт вождения. Audi A6 с полным приводом quattro в некоторых версиях предлагал альтернативу по тяге, но BMW сохранял свою идентичность заднего привода как дифференцирующую ценность.
Заключение
BMW 520i 1996 года — это автомобиль, который верно представляет философию BMW: удовольствие от вождения, качество и элегантность. Его сочетание изысканного двигателя, сбалансированного шасси и вневременного дизайна делает его очень желанным седаном. Хотя его комбинированный расход 9 л/100 км (NEDC) может показаться высоким по современным стандартам, в свое время он был конкурентоспособным. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему предлагает приятное вождение и замечательный уровень комфорта. Современная классика, которая и сегодня может вызвать улыбки у своих пассажиров.