Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Мощность
245л.с.
Крутящий момент
345Нм
Расход
11.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
247км/ч
Вес
1655кг
Цена
51,158€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
180 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 535iA · 245 CV (2000)
Общее описание
BMW 5 серии E39, и в частности этот 535iA, — это гораздо больше, чем просто седан бизнес-класса; это икона золотой эры для BMW. Он представляет собой идеальный баланс между элегантностью, комфортом и чистым удовольствием от вождения, заключенный в сердце двигателя V8, который шепчет о мощи и изысканности. Сесть в него — все равно что отправиться в прошлое, в эпоху, когда инженерное искусство и страсть к дороге были всем.
Опыт вождения
За рулем ощущения незабываемы. 3,5-литровый V8 выдает свои 245 лошадиных сил с пленительной плавностью и линейностью. Это не брутальный взрыв, а постоянный, величественный толчок, который прижимает вас к сиденью, пока стрелка спидометра без усилий поднимается вверх. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач интеллектуально управляет мощностью, позволяя как расслабленно ехать по шоссе, так и вести более энергичное вождение. Его шасси с классическим задним приводом BMW внушает абсолютную уверенность, проходя повороты с точностью и самообладанием, которым позавидовали бы многие современные автомобили.
Дизайн и эстетика
Дизайн E39 — это шедевр вне времени. Его линии, созданные Дзёдзи Нагасимой, плавные, мускулистые и элегантные, без единого лишнего угла. Передняя часть с двойной решеткой радиатора в форме почек и знаковыми двойными фарами придает ему серьезный и решительный вид. Силуэт седана — это определение пропорции и баланса, автомобиль, который и сегодня, спустя более двух десятилетий, по-прежнему привлекает взгляды своим классом и внушительным, но сдержанным присутствием.
Технологии и особенности
Для 2000 года 535iA был технологической витриной. Его полностью алюминиевый двигатель V8 был легким и эффективным для своего времени. Непрямой впрыск и система изменения фаз газораспределения обеспечивали оптимальный отклик во всем диапазоне оборотов. Его знаменитая многорычажная подвеска была ключом к его динамическому поведению, и он уже включал в себя передовые элементы активной и пассивной безопасности, которые ставили его на вершину своего сегмента.
Конкуренция
В пантеоне роскошных седанов BMW 535iA соревновался с титанами своего рода. Его самым прямым конкурентом был Mercedes-Benz E-Class, особенно в его восьмицилиндровых версиях, таких как E 430, который предлагал более комфортно-ориентированный подход. Другим крупным конкурентом был Audi A6, который со своим полным приводом quattro и сдержанным дизайном представлял собой грозную альтернативу. Битва между этими тремя немецкими гигантами определила сегмент.
Заключение
BMW 535iA (E39) — это не просто подержанный автомобиль; это инвестиция в эмоции и часть автомобильной истории. Это идеальный седан для тех, кто ищет механическую связь, опьяняющий звук атмосферного V8 и дизайн, который никогда не выйдет из моды. Вождение этого автомобиля — напоминание о том, почему BMW заслужила слоган «С удовольствием за рулём». Это будущий классик, который при хорошем уходе со временем будет только лучше, предлагая чистый и подлинный опыт вождения.