BMW M4 CSL Coupé · 551 CV (2022-2023)

2021
Gasolina
RWD
Automático 8v
BMW Serie 4 - Vista 1
BMW Serie 4 - Vista 2
BMW Serie 4 - Vista 3
BMW Serie 4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 4

Мощность

551л.с.

Крутящий момент

650Нм

Расход

9.9л/100

Выбросы

225г/км

0-100 км/ч

3.7с

Макс. скор.

307км/ч

Вес

1700кг

Цена

209,900

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

440 L

Бак

59 L

Мощность

405 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность551 CV / 405 kW
Максимальный крутящий момент650 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак59 L
Багажник440 L

Детальный анализ BMW M4 CSL Coupé · 551 CV (2022-2023)

Общее описание

BMW M4 CSL — это не просто автомобиль, это реинкарнация легенды. Аббревиатура CSL (Coupé, Sport, Lightweight) напоминает о наследии соревнований и чистоты, которое эта модель доводит до своего максимального выражения. С 551 лошадиной силой, высвобождаемой на заднюю ось, и строгой диетой для снижения веса, эта ограниченная серия представляет собой квинтэссенцию вождения, трековое оружие с номерным знаком для улицы, которое обещает незабываемые эмоции по цене, отражающей его эксклюзивность.

Опыт вождения

Сесть за руль M4 CSL — значит подписать пакт с адреналином. Рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом толкает с ошеломляющей свирепостью, катапультируя вас с 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, в то время как титановый выхлоп ревет механической симфонией. Чистый, нефильтрованный задний привод требует уважения и мастерства, вознаграждая водителя прямой и интуитивной связью с асфальтом. Каждый поворот становится вызовом, каждая прямая — взрывом скорости. Жесткая, коммуникативная подвеска и неутомимые карбон-керамические тормоза вселяют в вас абсолютную уверенность для исследования пределов, превращая каждую поездку в интенсивный и запоминающийся опыт.

Дизайн и эстетика

Эстетика BMW M4 CSL — это заявление о намерениях. Его широкий и низкий кузов купе вылеплен для аэродинамики, с элементами из углеродного волокна, которые не только снижают вес, но и кричат о его гоночном происхождении. Лазерные фары с желтыми деталями и отсутствие задних сидений, замененных местом для шлемов, выдают его трековую душу. Интерьер представляет собой кокпит, ориентированный на водителя, с карбоновыми ковшеобразными сиденьями, которые обнимают вас и интегрируют в машину. Здесь нет места для лишнего, только для необходимого в погоне за чистой производительностью.

Технологии и особенности

В M4 CSL технология служит исключительно производительности. Вы не найдете ненужной роскоши, а найдете арсенал инструментов, чтобы быть быстрее. Десятиуровневый регулируемый контроль тяги M позволяет водителю дозировать ярость двигателя с миллиметровой точностью, в то время как 8-ступенчатая коробка передач M Steptronic предлагает мгновенные и брутальные переключения. Телеметрия M Drive Professional анализирует каждый круг, превращая автомобиль в вашего личного трекового инженера. Это идеальное слияние высококонкурентной механической инженерии и интеллектуального программного обеспечения для извлечения каждой последней десятой секунды.

Конкуренция

На олимпе трековых спорткаров, допущенных на дороги общего пользования, M4 CSL сталкивается с титанами. Его самый прямой соперник — Porsche 911 GT3, еще один пурист заднего привода, предлагающий схожую философию с магией своего атмосферного двигателя. Он также посматривает на Mercedes-AMG GT R, зверя с передним расположением двигателя и таким же диким характером. Даже Alfa Romeo Giulia GTAm, несмотря на свои четыре двери, разделяет этот радикальный дух легкости и экстремальной производительности, создавая избранный клуб машин, созданных для того, чтобы вызывать восторг.

Заключение

BMW M4 CSL — это гораздо больше, чем просто «прокачанная» 4-я серия; это произведение инженерного искусства, мгновенный коллекционный автомобиль и один из самых чистых и захватывающих опытов вождения на рынке. Он отказывается от комфорта и практичности в пользу полной связи между человеком и машиной. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто понимает, что вождение — это не просто перемещение, а чувство. Его высокая цена делает его недоступным для большинства, но для счастливчика, который сможет им владеть, M4 CSL предлагает пропуск в мир ощущений, с которым могут сравниться немногие автомобили.