BMW 325i xDrive Touring · 218 CV (2010-2012)

2009
Gasolina
AWD
Manual 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Мощность

218л.с.

Крутящий момент

270Нм

Расход

8.2л/100

Выбросы

190г/км

0-100 км/ч

7.7с

Макс. скор.

242км/ч

Вес

1715кг

Цена

45,650

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

460 L

Бак

63 L

Мощность

160 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность218 CV / 160 kW
Максимальный крутящий момент270 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак63 L
Багажник460 L

Детальный анализ BMW 325i xDrive Touring · 218 CV (2010-2012)

Общее описание

BMW 3 серии Touring 325i xDrive 2010 года — это воплощение мечты для многих: идеальное слияние универсальности семейного автомобиля и души спортивного автомобиля. Под его элегантным кузовом скрывается благородное сердце — атмосферный рядный шестицилиндровый двигатель, соединенный с механической коробкой передач и надежной системой полного привода xDrive. Это автомобиль, который взывает непосредственно к эмоциям, машина, созданная не только для перевозки, но и для наслаждения каждым километром пути.

Опыт вождения

Садиться за руль — это опыт, который воссоединяет вас с чистым вождением. 3,0-литровый двигатель мощностью 218 л.с. набирает обороты с плавностью и опьяняющим звуком, который современные турбомоторы просто не могут воспроизвести. Каждое переключение передачи с 6-ступенчатой механической коробкой — это осознанный и приносящий удовлетворение акт. Полный привод xDrive придает огромную уверенность, прижимая машину к асфальту в поворотах и обеспечивая безопасность в любую погоду, не жертвуя при этом характерной для BMW маневренностью. Он уверенно ускоряется и чувствуется устойчивым на высокой скорости, передавая завораживающее ощущение контроля и мощи.

Дизайн и эстетика

Дизайн 3 серии Touring поколения E91 — это упражнение в вечной элегантности. Его пропорции идеальны: длинный капот, смещенная назад кабина и компактная, мускулистая задняя часть. Он достигает мастерского баланса между спортивностью и функциональностью, без лишних линий или ненужных украшений. Интерьер — это святилище, ориентированное на водителя, с безупречной эргономикой и высококачественными материалами, которые хорошо выдержали испытание временем. Это дизайн, который не кричит, а шепчет о классе и целеустремленности.

Технологии и особенности

Хотя сегодня это может показаться скромным, в свое время это была передовая инженерия. Главный герой — система полного привода xDrive, чудо инженерной мысли, которое интеллектуально распределяет крутящий момент для максимизации сцепления и динамики. Двигатель с его алюминиево-магниевым блоком и прямым впрыском был образцом высоких технологий. Подвеска со схемой МакФерсон спереди и сложной многорычажной задней осью гарантировала первоклассное динамическое поведение. Технологии служили опыту вождения, а не отвлечению.

Конкуренция

В элитном клубе премиальных универсалов с полным приводом его прямые конкуренты были грозными. Audi A4 Avant с ее легендарной системой quattro предлагала схожий подход, с, возможно, более сдержанным дизайном и столь же хорошо выполненным интерьером. С другой стороны, Mercedes-Benz C-Class Estate 4MATIC позиционировался как альтернатива, отдающая приоритет комфорту и роскоши, хотя и не отказываясь от хорошего динамического поведения. Выбор между ними был и остается вопросом нюансов и эмоций, которые каждый из них способен вызвать.

Заключение

Этот BMW 325i xDrive Touring — это гораздо больше, чем просто семейный универсал; это декларация принципов. Это автомобиль для пуристов, которым нужно пространство, для отцов и матерей, которые отказываются жертвовать удовольствием от вождения. Сочетание атмосферного шестицилиндрового двигателя, механической коробки передач и полного привода — это почти исчезнувший рецепт, что делает его будущей классикой. Это машина, которая предлагает подлинные ощущения и механическую связь, которой так не хватает в цифровую эпоху, автомобиль, который стоит хранить и наслаждаться им годами.